煤炭系统动力配煤发展现状详解.pdfVIP

维普资讯 陈文敏 (煤炭科学研究总院北京堞化学研究所) 摘要 系统地阐述了中国煤炭系统动力配煤的发展现状，提出在煤炭系统开发动力配煤 ／ 它是洗选后的低灰、低硫和高热值煤，但由于它的灰 1 动力配煤发展概况 熔点低．煤灰中的氧化钙含量高，水分又较大，因而 动力配煤是 1979年初由上海市燃料总公司首先 并不十分受到进煤国的欢迎，而山西平朔安太堡露天 开发利用的一种使动力用煤质量达到稳定可靠的方 矿的出口洗动力煤，其灰熔点高，煤灰中的CaO含量 法。到1982年4月由物资部在北京召开的配煤座谈 低，水分也较低．但其硫分超过 1 ，灰分也高至 会后就正式命名为 “动力配煤”，1984年以后，在全 13，5 左右，且煤中氯含量也较高，进口国对这种动 国燃料系统就普遍推广 “动力配煤”技术 当工业锅 力煤也不十分满意。但如把这2种出口煤按一定比例 炉和窑炉使用 “配煤” 后，不仅使炉况稳定，操作 配合后，其配煤质量将会受到进煤国的欢迎。如神府 方便，还可使煤炭得到充分燃烧，平均节煤可达5 大柳塔和平朔露天矿的单种煤的平均质量指标分别 以上。这就极大地缓解了过去由于供煤的品种和质量 见表 1和表 2。 常不能符合锅炉设计所用的煤种，而需要用改造锅炉 由上述2种煤的平均质量指标可以看出，如两者 和窑炉的方法来适应供应的煤种。1984年以后，由于 以1：1的比例配煤，则垒水分 (M)可降至11 左 燃料系统在上海、北京、天津、沈阳、长春、南京、 右，灰分仍低至 11 ． 为 37，3 ．硫分低至 济南、青岛、杭州、齐齐哈尔、丹东、辽阳、本溪、 0．77 ，发热量 ( )为27，9MJ／kg，CaO含量 F lI ● f { 可由20．8 降至11．4 ，灰熔点 (sT)可达 1350℃ 鞍山、潍坊、绍兴和中南等地区的一些大、中城市普 遍推广了动力配煤的生产线，从而为国家节约了大量 左右 这就充分发挥了这2种出El煤的优点，而又分 锅炉改造资金 别克服了它们的缺点，使出口煤质量明显提高。如大 柳塔煤经过洗选 (目前已建成处理能力600万t／a的 2 动力配煤的优越性 洗煤厂)，则其单煤灰分还可低至5 ～6 左右，那 动力配煤最大优点是可充分发挥每种煤的优点， 么其配煤灰分则可在 10 下，配煤热值也就更高。 相互 取“长补短”，使配出的动力用煤在综合性能上 此外，如神府出El煤与准格尔黑岱沟露天矿洗选后的 达到 “最佳状态”．使配煤质量满足不同型号的大、中、 长焰煤，配煤后出口时则仍能起到提高灰熔点和降低 小型锅炉的需要，甚至还可提高出El煤的质量。如中 灰中氧化钙含量的作用．而硫分，水分等其它质量指 国西部地区的神府、东胜出ElEl本的动力用煤，尽管 标不会降低。 l8 洁净煤技术 1997年第3卷第1期 维普资讯 表 1 煤质分析 3 动力配煤的社会效益和经济效益 产线，预计总投资可在。年多时间内回收。 4 煤炭系统开展动力配煤的可行性 动力配煤的最大效果是可