区域一体化影响下宁杭城市带构建研究.pdfVIP

世 界 地 理 研 究 , 第 卷第 期 Vol.15No.3 15 3 年 月 WORLDREGIONALSTUDIES Sep.,2006 2006 9 文章编号: ( ) 1004-9479200603-0060-08 区域一体化影响下的宁杭城市带构建研究 魏宗财, 甄 峰 (南京大学城市与资源学系,南京 ) 210093 摘 要:随着经济全球化的加速,区域日益成为全球经济竞争的主体,区域一体化程度也越来越 高。长三角是我国目前经济实力最强、城镇最为密集的区域,但两大副中心南京、杭州公路沿线区 域发展相对落后。文章从区域层面、交通支撑和政策层面的角度对宁杭城市带发展迟缓的原因进 行了分析,并认为阻碍宁杭城市带构建的瓶颈因素已初步解决,宁杭城市带构建的时机已成熟。 关 键 词:区域一体化;宁杭城市带;长三角;南京;杭州 中图分类号:F291.1; 文献标识码: 1 宁杭城市带的构成 宁杭城市带是长三角城市带的重要组成部分,地处长三角内缘,以南京和杭州两特大城 市为核心,宜兴、溧阳、句容、湖州及其 所辖的长兴、安吉、德清等城市为主体 (图 ),宁杭高速公路沿线的东屏、白 1 马、南渡等多个经济较发达、特色鲜明 的重点镇为基础。2004年宁杭城市带 总人口1734.62万,总面积 34095km2, 占长三角总量的 和 地区 22.7% 34.0%, 生产 总值 5569亿元, 占总量 的 ,人均 为 元,略低于 20.2% GDP 32107 长三角平均水平。宁杭公路沿线区域 共有 个国家级开发区, 个省级开 7 22 发区,它们作为本区新的发展空间和 外商投资集中地,是重要的经济增长 特大城市 中等城市 点和产业结构升级的主导力量。提高 大城市 小城市 开发区的经济能级,对带动整个沿线 图 宁杭城市带各城市分布图 区域的工业化和信息化进程,充分发 1 收稿日期:2006-04-17; 修订日期:2006-08-15 基金项目:国家自然科学基金重点项目( ):中国城市化类型、过程与机理研究与国家自然科学基金 ( )教育部 二期 “城市化与城市科学”科技平台资助。 985 作者简介:魏宗财( ),男,硕士研究生,研究方向为城市与区域规划。 1984- 3期 魏宗财等:区域一体化影响下的宁杭城市带构建研究 61 挥对经济发展和新型工业化道路的示范和带动作用意义重大。 长三角是我国经济实力最强、城镇最密集的区域,在总长不超过660km的沪宁、沪杭、 杭甬三条铁路线上,密布着 座城市,占区内城市总数的 ,平均每 公里就有一座城 20