广东中江路施组.doc

目 录 第一部分 工程概况 第二部分 设备、人员动员周期和设备、主要材料 运到现场的方法 第三部分 施工总体计划、各分项工程施工顺序 第四部分 主要分项工程的施工方案和施工方法 第五部分 工程质量保证措施 第六部分 工期保证措施 第七部分 季节性气候施工的工作安排 第八部分 农忙季节及春节前后的工作安排 第九部分 施工安全措施 第十部分 环境保护措施 第十一部分 文明施工 第十二部分 缺陷责任期对工程的修复及维护方案 施工组织设计文字说明 本施工组织设计是根据业主颂发的广东省中山新隆至江门高速公路工程建设项目第一合同段的招标文件、设计图纸、参考资料、补遗书等文件，结合现场考察，在本着确保工程质量优良，加强科学管理的前提下，组织连续均衡生产，缩短施工期，并结合我公司具体情况来编制的。若我公司有幸中标，将在开工前，再进行优化组织设计，报请业主监理工程师审批。 第一部分 工程概况 一、工程项目描述 1、本工程为广东省中山新隆至江门高速公路，起点位于中山港口镇新隆立交，与港口立交主线相接，跨过港口沥和沙港公路，经坦背镇开发区以北，转向西南，在永兴花场附近设东升互通立交跨过去105国道，绕过宝丰管理区，跨拱北河，穿过横栏镇，设横栏互通立交跨歧江公路，跨越西江，穿越江门市南高新技术产业开发区，终点（K31+056.55） 一、投入本工程的主要设备及仪器 以满足工程需要为前提，暂按投标书附表3拟投入本工程的主要施工机械表及表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表中的数量保证投入，在实际施工中根据工程情况适当进行调整和充实。 二、投入本工程的主要人员 公司将派出强有力的施工队伍来实施本工程，拟派出工程技术人员35人，其中工程师以上职称15人，其他管理人员20详见投标书附表2拟投入本合同工程的主要人员任职及简历表。 三、人员、设备动员周期 1、为优质、高速、安全地在合同规定工期内完成中山新隆至江门高速公路第一合同段施工任务，我司将派遣满足现场需要的，以及路桥工作经验丰富的、技术素质高的优秀技术人员和得力管理人员，组建项目经理部，承担本合同段的施工任务。在开工前组织岗位上的人员进行技术培训和有关法律、法规的学习，以适应本项目合同条款管理要求的需要。 2、我司承建的国内部分高速公路项目已完成，施工人员已休整好，机械设备已维修保养完毕，已准备所有必要的，足量的设备，随时调往该合同段使用，保证满足此项目工程顺利施工和保证各种材料的运输。 3、如果宣布我司中标，公司在已成立专门机构全权负责该项目的基础上，加大工作力度，项目经理、副经理、总工程师及各科室负责人、质检人员等主要人员自合同签订之日起五天内全部到位，其它辅助管理人员根据工作需要分批到位，并组织技术人员编制详细的施工组织设计，使监理工程师满意，业主放心。 4、在宣布中标后十五天内所有工程开工所需施工设备如：装载机、发电机组、自卸汽车、钻机、大型汽车吊、试验仪器、测量仪器等等，都可分批到位。接到监理工程师的开工令后，可立即开工。 四、员、材料、设备运输到施工现场的方法 1、项目经理部将统一组织人员进场，职工、合同制工人由铁路进入广州市，然后由公路直达施工现场。 2、大型设备进场方案：所有桥梁施工设备拟从已完工工地或公司设备库调入，由铁路进入广州市，然后由大型平板车运输至施工现场。 3、材料进场方案：（1）工地所需的主要外购材料，如水泥、钢材、钢铰线等由总承人统一采购供应，由铁路、公路运输至施工现场；（2）碎石、河沙等拟从附近大型料场采购，汽车运到工地，仓库保管供应。 第三部分 施工总体计划、各分项工程施工顺序 一、工程施工质量目标：确保优良工程。 二、施工组织机构 本合同工程拟成立 中山新隆至江门高速公路第一合同段项目经理部（以下简称项目经理部），负责合同段的施工管理。经理部设项目经理一人、项目副经理一人、总工一人，下设办公室、工程部、质检部、财务部、机料部及中心试验室。施工现场设砼拌和场、桩基施工队、下构施工队、上构施工队。（施工组织机构框图见表1拟为承包本合同工程设立的施工组织机构图及表4施工总平面布置图） 项目经理部：代表公司执行业主方交给的全部任务，负责本合同段的施工管理。项目经理为公司法人委托代表，工程质量终身制责任人。 办公室：负责合同段的合约管理和日常事务的处理，并担任协调、安全、保卫、卫生医疗等工作。 工程部：负责合同段的工程计划、测量、施工方案的拟订、施工图设计、工程计量、资料收集、整理交验工作。 质检部（自检系统）：在经理、总工程师的领导下，在业主监理工程师的指导下，代表项目经理部