基于汶川地震震后交通受损评估研究_李军.pdfVIP

DOI:10.14120/j.cnki.cn11-5057/f.2008.12.009 交通运输 基于汶川地震的震后交通受损评估研究 李 军 曾 鹦 李妍峰 西南交通大学经济管理学院 成都 （ ， 610031 ） 摘要：震害发生后 快速而准确地掌握及评估因震灾而引起的交通受损状况对于抗震救灾工作 ， 至关重要 本文针对 汶川地震对四川交通运输方面造成的损失 提出了基于区域交通可 。 5.12 ， 达性的震后交通损失改进评估方法 采集并整理了四川省什邡市震后的交通流量数据进行实 ， 例分析 验证基于区域交通可达性的震后交通损失评估法中各评价指标的适用性和有效性 为 ， ， 震前防范及震后交通疏导提供更为可靠的理论及实践依据。 地震 震后交通 交通受损评估 交通可达性 关键词： ； ； ； 统在其中起着非常重要的作用。道路交通运输对于 引 言 伤员救护以及救灾物资的运送与分配至关重要，是 2008 年的5.12 汶川大地震是中国近几十年时 紧急救援最基本的保障，快速、准确地评估因震灾 间里最严重的一次自然灾害。由于地形复杂、交通 引起的交通受损状况是有效开展抗震救灾工作的 不便，震后道路、通讯中断，灾后又多阵雨天气，次 前提，评估的结果直接影响地震伤员的护送、救灾 生灾害严重，给灾区救援和重建工作造成很大的困 物资的运输、运输线路、运输方式及工具的选择等 难。因地震灾害造成的直接经济损失达数千亿人民 一系列重要的决策。因此，合理地分析与评价地震 币，同时对社会的安全与稳定造成了不利影响。四 灾害对道路交通系统的影响，具有重要的理论研究 川省交通厅 年 月 日数据显示，地震灾害 价值和现实意义。 2008 5 30 造成了四川省 条高速公路、 条国省干线公路 目前国内外一些专家和学者针对不同地震灾 21 15 和2756 条农村公路的路基桥面或桥梁隧道等结构 害对震后交通系统破坏情况评估进行了研究。 [3] 物受损，受损里程 万公里。据不完全统计，四川 等 对公路系统的地震易损性建立 2.2