新能源汽补贴政策汇编(2009-2013.12).docx

目录小结1关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知22009年02月05日　　财政部科技部2关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知62010年5月31日财政部科技部工信部国家发展改革委6国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）的通知92012年6月28日国务院9关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知162013年9月17日财政部科技部工信部发展改革委16新一轮补贴最大变化：新能源补贴直补车企17小结一，中央政府1、2009年2月，财政部(ministry of finance)联合科技部(ministry of science and technology)发出了《关于开展节能与新能源汽车示范[demonstration]推广[popularise]工作试点工作的通知》，决定（1）在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作；（2）计划用3年时间，每年发展10个城市，每个城市推出1,000辆新能源车[each year add 10 cities, 1k cars per city]；（3）对13个城市公共服务领域购买新能源车给予定额补助[fixed subsidy for public transport]，混合动力（HEV）最高补贴5-45万元 [HEV sub for public transport][09 also had PEV sub but not written in here]。[no NDRC involvement]2、2010年5月31日，财政部、科技部、工业和信息化部[miit]、发改委 [NDRC comes in here]联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》[2010 is for private, 2009 was only public transport]，将新能源汽车示范推广试点城市范围扩大将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个[13 cities increased to 20 cities for public transport]，选择上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市[5 cities get private buyer subsidies]进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元 [max for private car, per rate kw level]。3，工业和信息化部(the Ministry of Industry and Information Technology,MIIT)牵头制订、2012年6月28日国务院（the state council）[MIIT drafted, SC published]正式出台的的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》[plan to 2020]“到2015年，纯电动汽车和插电式[plug-in]混合动力[hev]汽车累计[cumulative]产销量[prod and sales scale]力争达到50万辆”[2015 500k units target]。4,新一轮的新能源补贴政策在2013年9月17日由工信部（MIIT）正式公布[new set of policies from MIIT]。新的政策进一步推进了私人购买领域的新能源汽车的推广。补贴范围也将从目前的5大试点城市进一步扩大，资金拨付方式[mode of fund appropriation]由中央政府直接划拨至企业[direct from central govt to firms, not via provincial govt. not clear why but implies local govt holding up payment]。新一轮补贴政策以纯电续航[endurance]里程[mileage][i.e. subsidy now based on power density not just rated watts]为补贴标准[changed the standard]，给车企带来了更严苛的挑战[gives firms tougher challenge]。此外，新政增加了对燃料[fuel cell]电池车的补贴，但是油电混合动力车型依然不享受补贴 [still no subs for HEV for private use]。[So NDRC not much involved in these 4 policy statements, only in No.2. ck]新能源汽车补贴细则:[details]1）补贴种类(vehicle