水岸登源目建议书 20100607.doc

水岸登源旅游度假 项 目 建 议 书 目 录 第一章 项目总论-------------------------------------------1 第二章 项目建设的必要性和可行性-------------------3 第三章 项目建设内容-------------------------------------7 第四章 项目投资估算------------------------------------9 第五章 投资效益及回收预测---------------------------14 第六章 结论-------------------------------------------------15 第一章 项目总论 ? 一、项目名称：水岸登源旅游度假项目 二、项目地点：绩溪县华阳镇川源口与登源河以西地块 三、项目性质：新建 四、项目投资：本项目总投资估算7206万元人民币 五、项目内容：建设成为集旅游集散、购物、餐饮、住宿、娱乐、度假等项目为一体的旅游休闲购物广场。分为3个主要功能区， 其中： 水岸登源旅游休闲购物区：购物广场特色商业街建筑面积19266平方米，水岸登源旅游休闲购物商业综合体12845平方米，总计3211万元人民币； 水岸登源旅游接待服务区：旅游集散中心，水岸登源快捷度假酒店建筑面积12980平方米，大型生态停车场，面积4000平方米，总计1858万元人民币； 水岸登源休闲度假区：水岸登源休闲度假区建筑面积16200平方米，计1000万元人民币； 相关控制性指标如下： 容积率：1.12 建筑密度：≤35% 绿地率：≥32% 建筑高度：主体建筑高度≤15米 用地使用性质：旅游开发用地 六、项目运作方式：独资、合资、合作等。 七、项目建设条件： 1、符合《绩溪县旅游发展总体规划》、《绩溪县三区一廊总体规划》和《绩溪县土地利用总体发展规划》，具备建设前期条件。 2、地块已完成地勘等前期工作， 3、地块临近绩溪县城新高铁火车站，境内交通发达，距绩溪县城5公里、基础设施配套，生态良好，环境优美，气候宜人，适宜进行度假旅游开发。 ? 第二章 项目建设的必要性和可行性 ? 一、项目的提出 （一）建议书编制依据 《绩溪县旅游发展总体规划》 《绩溪县三区一廊总体规划》 《绩溪县土地利用总体发展规划》 《绩溪县经济和社会发展十一五规划》 《绩溪县旅游业发展“十一五”规划》 （二）项目提出的理由与过程 绩溪县是含中山的低山丘陵山区，西部为黄山支脉，东部为西天目山脉，主要山峰皆在千米以上，县域为长江水系和钱塘江水系的分水岭，素称“宣徽之脊”。境内主要河道登源河长55千米，扬之河、大源河各长40千米，三河流域面积582.5平方千米，占全县总面积的52.6%。绩溪生物资源丰富，地形地貌多样，气候四季分明，生态环境良好，森林覆盖率达到75.4%，是国家级生态示范区。 水岸登源旅游度假项目属于绩溪县“旅游精华板块”的有机组成部分。位于“县城”和“精华旅游板块”之间联系纽带华龙生态旅游公路上，且紧邻绩溪城区，在绩溪高铁通车以后，将成为绩溪县的重要的旅游服务配套区。 根据《绩溪县旅游发展总体规划》和《绩溪县三区一廊总体规划》，特提出本项目。 二、地块优势分析 （一）良好的区位优势 地块位于绩溪城区东南方向，距离5公里；紧邻徽杭古道精华延伸段徽商文化广场，东连国家AAAA级风景名胜区龙川景区，南接登源河水湾、五星级酒店。西靠距国家级历史文化名城绩溪县城5公里。同时位于绩溪县华龙生态公路旅游环线上，并连接到绩溪旅精华游腹地旅游线上，交通便利，且可共享旅游客源。 （二）便捷的交通条件 航空：黄山国际机场现已开通国内航线、国际和地区航线，基本覆盖各大主要城市。黄山机场距绩溪县50公里，车程约30分钟。 公路：现状——绩溪处于“中国华东旅游中心城市”“长三角大都市”的二环旅游网络，省道215线贯穿全境，绩黄高速公路直抵城区。已经动工修建的黄绩高速公路预计于2011年竣工。 铁路：现有皖赣铁路，规划有京福高铁、徽杭高铁两条铁路直达绩溪县城区。 地块紧邻县城，交通便利。 区内主要交通为华龙生态旅游公路，双向2车道，路面宽度约10米，路面为水泥路，质量较好。 （三）良好的自然环境 地块面积约85亩，具有良好的自然生态环境，自然类旅游资源分布广泛，周边植被较好，历史文化底蕴深厚。 三、拟建地址的建设条件 项目选址地为绩溪县千年古村落仁里旅游区规划地块，位于仁里村处，地处绩溪县旅游环线上，距城区仅5公里，便捷的交通优势和旅游板块区位优势极适宜进行游客集散中心项目开发。 （一）自然环境好 地块生态良好，环境优美，紧靠登源河。周边植被良好，含中山的低山丘陵山区，西部为黄山支脉，东部为西天目山脉，主要山峰皆在千米以上，县域为长江水系和钱塘江水