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叉车选择和应用
叉车选择和应用
叉车的选择和应用
按照叉车的使用环境,通常可将其分为室内用和室外用两类,室外用的叉车通常为大吨位柴油、汽油或液化气叉车,如用于码头或者集装箱转运站的集装箱叉车、吊车。室内叉车则基本为电瓶车。现在世界主要的叉车生产商,均可提供数百种规格的产品,我们通常将这些不同的规格分成几个系列。
* 手动液压托盘车(Hand Pallet Trucks)
* 电动托盘车(Power Pallet Trucks)
又可分为自走式、站驾式、坐驾式三种
* 电动堆垛车(Support Arm Stacker) 又可分为自走式、站驾式、坐驾式三种
* 电动平衡重叉车(Electric Counterbalance Truck)
又可分为三轮和四轮几种
* 柴油/液化气平衡重叉车(Diesel/LPG Counterbalance Truck)
* 前移式叉车
* 高架堆垛机(High Rack Stacker)
*窄巷道三向叉车(VNA)
又可分为上人式和不上人式等几种
* 拣料车(Order pickers)
又可分为平面拣选及高位拣选两种
以上各个系列均有其最适用的场合和环境,而在某些功能上又有重合的部分,如平衡重叉车、前伸式叉车、高架堆垛机都可以进行货架区的存取,那么选择哪一种机型对用户来说到底有什么样的益处呢?
举一个简单的例子:假设这样一个仓库,存放的每一托盘的货品都要求可以随时存取,因此必须放置在叉车通道的两侧,在仅考虑平面面积的前提下,我们来看看这个仓库使用不同类型叉车的平面利用率。
* 如果所用叉车的通道宽度大致等于承载器的长度(1500mm),则平面利用率可达到66%;
* 如果所用叉车的通道宽度相当于承载器的两倍长度(2700mm),则平面利用率可达到50%;
* 如果所用叉车的通道宽度需要承载器的三倍长度(3500mm),则平面利用率可达到40%;
显而易见,假设这个仓库需要存放的货品平面面积为1000m2,那么在第一种情况下,需要1000/0.66=1515m2的土地。这种情况相当于采用高向叉车或者有轨堆垛机的方案。
在第二种情况下,需要1000/0.50=2000m2的土地。相当于采用前移式叉车的情况。
在第三种情况下,需要1000/0.40=2500 m2的土地。相当于采用平衡重叉车的情况。
因此,选用合适的叉车可以大大节省土地及建筑的投资,这是最直观的一项收益。
以下我们来看看各系列叉车的特点及其适用的环境。
手动托盘车和电动托盘车都是用于平面点到点运搬的工具。小巧灵活的体型使手动托盘车几乎适用于任何场合。但是由于是人工操作,当运搬2吨左右较重的物品时比较吃力,所以通常用于15米左右的短距离频繁作业,尤其是装卸货区域。在未来的物流各环节中,手动托盘车也将承担各个运输环节之间的衔接作用,在每一辆集卡或货车上都配备一辆手动托盘车,将使得装卸作业更加快捷方便,并且不受场地限制。
当平面运搬距离在30米左右时,步行式的电动托盘车无疑是最佳选择,行驶速度通过手柄上的无极变速开关控制,跟随操作人员步行速度的快慢,在降低人员疲劳度的同时,保证了操作的安全性。如主要运搬路线距离在30米以上至70米左右时,可以采用带折叠式踏板的电动托盘车,驾驶员站立驾驶,最大速度可提高近60%,以BT为例,其新型LPE到空载6里/小时。
电动堆垛车为一种轻型的室内用提升堆垛设备,车身比较轻巧,通过车身前部的支撑臂加长配重的力臂,以平衡荷载。由于支点在荷载重心的外侧,配重力臂远大于荷载力臂,所以较小的配重即可提升起较大的荷载。以BT堆垛机SWE120车长、车宽、转弯半径也相应较小,这些特点使其在楼层式仓库或其他空间较小的储存环境中尤为适用。该系列载重范围为1~1.6吨,最大提升高度为4150米的背靠背式重型托盘货架为其最常用也是最能发挥其效益的环境,是小型仓库经济的选择。
使用电动堆垛车限制,由于货叉需和支撑臂同时 伸入托盘底部,才可操作托盘,故双面板无法使用;同样在使用驶入型货架(或称通廊式货架)时,出于平衡和承重的考虑,通常将托盘双面的一侧作为叉车操作面,此时电动堆垛车亦无法使用。配合使用电动堆垛机的货架设计,常常会在底层高出地面约100mm安装横梁,第一层货物搁于底梁而非地面以便于叉车定位。
实际上,我们常把平衡重叉车称为叉车,这也是使用最广泛,用量最大的一个系列。由于没有支撑臂,需要较长的轴距和较大的配重来平衡荷载,所以无论三轮、四轮、电动、柴油,车身尺寸和重量都很大,需要较大的作业空间。同时,货叉直接从前轮的前方叉取货物,对容器没有任何要求;底盘较高,使用橡胶胎或充气胎,使其具有很强的爬坡能力和地面适应能力。因此平衡重叉车普遍用于装卸货及室外运搬。
在电动平衡重叉车中,还可分为三轮和四轮,前轮驱动和后轮驱动。转向和驱动都是后轮称
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