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咸阳市规划层次与规划范围
市域:为市行政管辖范围,土地总面积平方公里;核心内容为编制市域城镇体系规划。核心内容为编制中心城规划。-秦都桥-钓台路、秦皇路-咸阳桥-渭河南路、东风路-渭城桥-扶苏路等3条主要通道,形成三条跨河发展轴,通过轴带将城市各组团紧密联系成一个有机整体。
中心城区功能布局
渭河北片区
承担市级商业中心、商务中心、旅游服务中心、高新技术产业基地、综合型居住社区的职能。居住人口55万人,建设用地规模54.1平方公里。该片区包括以下5个组团:
(1)中心组团:以城市综合中心、行政与金融核心、市级商业中心和旧城保护区为主要职能。在城区外围组团逐渐完善、旧城人口逐步外迁的条件下,重点结合主要职能进行改造。
(2)东部石油化工组团:以石油化工产业基地、货运仓储和城市综合服务为主要职能。以石化工业区为主进行开发建设,有条件时要逐步搬迁污染企业,限制环境污染;加强公共设施建设;积极做好与东部渭河生态产业带的道路和市政基础设施的衔接。
(3)西部电子工业组团:以电子信息产业基地、交通枢纽与物流中心和城市综合服务为主要职能。依托西部高新技术产业区建设电子科技产业区,重点建设综合性居住社区,同时注意提升发展质量和土地利用效率。
(4)北部文教科研组团:以市级高等教育和职业技术教育中心之一为主要职能。重点完善文教配套服务设施建设,同时加强生态环境和生态廊道的建设,严格防止和控制土地的无序开发,提高土地利用效率。
(5)茂陵工业组团:以机械装备、交通枢纽及物流中心、电子产品制造业基地和城市综合服务为主要职能。依托西部高新技术产业区积极发展装备制造业与加工业。注意推进与兴平市的道路及市政基础设施衔接,将远景发展备用地应纳入城市规划管理范围。
渭河南片区
承担区域性商务中心、文教中心、体育中心的职能。居住人口40万人,建设用地规模40.6平方公里。该片区包括以下4个组团:
(1)沣西综合开发组团:以区域商务办公中心、商业金融中心、技术研发孵化区和中高档居住新区为主要职能。重点完善城市公共服务配套建设,同时加强生态环境保护工作。注意防止和控制土地的无序开发,提高土地利用效率。
(2)沣西文教科研组团:以市级文化中心、体育中心和城市综合服务为主要职能。重点加强公共设施建设,在组团内限制建设有污染的工业项目,防止低水平建设。
(3)沣东高新技术产业组团:以高新技术产业园区和商贸物流区为主要职能。以电子信息、生物制药、智能电器、微电子制造等为主导产业,重点建设对外交通设施和区域性商贸物流园区。
(4)上林苑商务组团:以市级金融商贸中心和市级研发中心为主要职能。在中心标志地区集中重点开发建设商务办公,同时注重对沣河口湿地公园的保护和利用,将水系引入组团中心。注意与西安城区道路及市政基础设施的衔接。
中心城区外围三区
空港产业园区
承担航空产业及物流基地职能,是中国西部航空枢纽,西安都市圈中的空港新城。居住人口为8万人,建设用地规模为34.96平方公里。
泾渭工业园西产业片区
该区是西咸一体化发展重点建设区之一的泾渭工业园区的重要组成部分,定位为以先进制造业为主,以生态人文旅游为辅的现代工业新城。居住人口8-10万人,建设用地规模30-40平方公里。
渭河生态产业带
该区是关中生态系统及秦、汉文化的重要组成部分,西咸一体化中文化内涵丰富的生态产业带。居住人口2-3万人,建设用地规模5-7平方公里。注意协调好机场中线、机场西线、机场东线和戚红路等过境交通以及产业用地与生态湿地、滨河景观带的关系。
对外交通系统规划
铁路站场发展规划
分离铁路编组、货运和客运作业;改造现有咸阳站和咸阳西站,预留郑西客运专线用地,增加客运能力;茂陵站作为陇海线的中间站,平凉线接轨站和陇海铁路货运北环线的接入站,规划扩建现有站场,新建车站南广场,增加客、货运能力。
人民路两侧的工业企业专用线原则上均予取消;保留东部石化产业基地和西部电子信息产业园的铁路专用线;在陇海铁路线北侧预留郑西客运专线和平凉铁路接轨线位置。
城市道路与对外公路的衔接
城区道路主要通过5个互通立交与外围高速环路对接,同时西安四环线从咸阳市区茂陵和西部电子工业组团间穿过,这些将共同引导过境交通不进入市区而直接绕行通过。外围高速环路由新西宝高速公路、西安-咸阳北环线、福银高速公路和西安绕城高速公路共同构成。
共交通发展目标
(1)在2020年前基本建成以公共交通为主体、多种客运方式相协调的综合客运交通体系。中心城区公共交通方式应承担不小于20%的客运出行量。
(2)规划公交线网密度在中心城区达到3.5~4公里/平方公里,外围组团达到2.5~3公里/平方公里。公交线网覆盖全部城市主干路和部分次干路。
城市道路网规划
(1)城市快速路:布局结构为“一线带一环”。“一线”指西安四环线;“一环”指通过改造咸平路、文
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