247718路基施工方案secret.doc

路基施工方案 一、工程概况 本合同段起讫里程为K13＋900～K27＋100，主线全长13.2km，含平朗互通立交1处，主要路基土石方工程量有：路基挖土方217万m3，挖石方86万m3，路基填方327万m3，台背回填11.5万m3。 二、挖方路基施工工艺及方法 1、施工工艺 2、土方开挖施工方法 ⑴、修建临时排水系统 正式开挖前，应修建好截水沟和排水沟，并视土质情况做好防渗工作，临时排水设施与永久排水设施相结合，不得引起淤积和冲刷。 ⑵、施工测量 根据设计图纸，准确的测设用地界桩、中桩、边桩，并根据现场需要设置护桩，对于地形复杂、工程量大且集中的路段，应加密临时水准点、中桩和边桩，以便施工过程中随时对开挖尺寸进行测量控制，避免超挖或欠挖，以保证施工质量，本合同段挖方路基边坡坡比设置及平台设置如下： ①、一般土质边坡 坡比为1：1.25～1：1.5，每10m分为一级，各级间设置1.5m宽的平台，其中最上面一级平台上设置平台排水沟，当连续路段最后一级边坡高度小于12m时，可以不设置平台，采用一坡到顶。 ②、强风化岩质边坡 坡比为1：0.75～1：1.25，每10m分为一级，各级间设置1.5m宽的平台，其中最上面一级平台上设置平台排水沟，当连续路段最后一级边坡高度小于12m时，可以不设置平台，采用一坡到顶。 ③、中风化岩质边坡 根据节理列些发育情况、结构面组合关系及地形条件，在稳定性分析与验算基础上，分别采用1：0.75～1：1坡比，每10m分为一级，各级间设置1.5m宽的平台，当岩体工程力学性质较差时，设置平台排水沟，与截水沟接顺；当挖方边坡较矮时(H＜6m)，应尽量放缓边坡，使其与原地貌为一体。 ⑶、一般路堑施工方法 土质路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，以及施工方法的不同，按掘进方向的变化，主要有横挖法、纵挖法和混合挖法，路堑开挖方式应根据路堑的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件等因素确定。 ①、横挖法 从路堑的一端或两端按横断面全宽沿路线纵向前开挖的方式称为横挖法，本法适用于短而深的路堑。 路堑深度不大时，可以一次挖到设计标高，路堑深度较大时，可以分成几层同时在几个不同标高的台阶上进行开挖，可以使工作面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快开挖速度，每一层台阶应有独立的出土通道和临时排水沟，以免互相干扰，影响施工效率或造成事故。 ②、纵挖法 沿路线纵向分层依次向前开挖称为纵挖法，本法适用于较长的路堑。 路堑的宽度和深度都不大，可以按路堑横断面全宽纵向分层开挖，称为分层纵挖法，挖掘的地面应保持倾斜，以利于排水。 如果路堑的宽度和深度都比较大，可先沿路堑纵向分层挖出一条通道，然后开挖通道两旁，上层通道两旁开挖至路堑边坡后，再开挖下层通道。 路堑很长时，可沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，把路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。 ③、混合挖法 对长度、深度和宽度都很大的路堑，土方量很大，为扩大施工作业面和加快施工进度，宜采用混合式开挖法，即将横挖法和纵挖法混合使用，先沿路堑纵向开挖通道，然后沿横向开挖若干条辅助通道，这样就可以安排较多的人力和机械，沿纵横向通道同时施工，每一作业面为一个作业小组；混合挖法要特别注意运土和临时排水设施的统一安排，以保证施工操作的安全、方便和各作业面排水顺畅。 ⑷、深路堑施工方法 路堑边坡高度大于或等于20m时称为深路堑，深路堑施工时应做好准备工作：即深路堑由于地形、地质条件复杂，边坡较高，易于坍塌，且工程量大，是影响全线工期的重点工程，开挖前应详细复查设计文件所确定的工程资料边坡坡度和工程数量并了解路堑土层结构及土质坚硬程度。 对挖方整体稳定性较好的高边坡，坡率较缓时采用浆砌片石骨架配合培土植草绿化，坡率较陡时采用挂网喷播后层 三、填方路基施工工艺及方法 本合同段地形起伏较大，地质复杂，线路跨越山谷和沟壑较多，全线填方基本全部在软基以上，软基换填压实后开始进行普通路基填筑。 ⑴、施工准备 ①、试验准备 路基施工前应通知项目部试验室人员会同监理工程师到现场进行见证取样，对土样进行液塑限、CBR承载比、击实等试验，满足以下要求时方可直接用于路基填筑。 路面底面以下深度(cm) 填料最小强度(cm) 填料最大粒径(cm) 填方路基 路床(0～30) 8 10 路床(30～80) 5 10 上路堤(80～150) 4 15 下路堤(150) 3 15 零填及挖方路基 路床(0～30) 8 10 路床(30～80) 5 10 ②、测量准备 对全线路基中桩、边桩坐标和路基设计标高计算出来，经复核无误后确定各段填方路段填筑高度，并给各施工班组进行交底，以便于各班组配备施工机械设备，路基填筑前测量人员将路基中边桩进行定位放样，确定填方