04-承台及系梁施工作业指导书.doc

湖北江南高速公路一期土建 第2合同段项目部二分部 作 业 指 导 书 承台及系梁 中铁十一局一公司江南高速项目部二分部 二〇一一年十一月一日 湖北江南高速公路一期土建 第2合同段项目部二分部 作 业 指 导 书 （之四） 承台及系梁 版 号：A版 文件编号：ZT1101ZY-JN:04 发布日期：2011年11月1日 实施日期：2011年11月1日 受控状态：（盖章受控） 发送编号： 发 送： 编 制 概 况 策划：卢国军 主编：张 耀 主审：卢国军 批准：卢国军 作业指导书修改记录单 修改日期 页号 修改内容 修改单号 批准人 修改人 作业指导书的发放、使用和管理规定 1、本项目总工程师负责组织《作业指导书》的编制、修改、换版，并对执行情况进行监督。 2、办公室负责发放、传递、回收和销毁工作。 3、本《作业指导书》限制在本项目范围内使用，未经项目总工批准，任何部门和个人不得擅自对外交流、外借、复印和外送。 4、《作业指导书》的发放 （1）项目经理部领导、有关部室负责人及业务人员、工程队领导及有关业务人员。 （2）持有者调离岗位时，应及时交回办公室。 （3）《作业指导书》的发放与回收都要办理签认和登记手续。 5、《作业指导书》的更改 （1）由执行部门或单位提出修改意见，以书面形式及时反馈到总工程师处、由项目总工签字批准修改。 （2）《作业指导书》严禁私自随意修改。 （3）办公室负责将修改通知单和修改页及时发放给所有《作业指导书》持有者，持有者应按通知单及时修改更换修改页，并修改记录单中作好记录。 （4）《作业指导书》要妥善保管，保持清洁，一旦损坏或持失，持有者应立即向办公室办理损坏或挂失手续和申请补（换）发手续，损坏补发文件仍用原文件号码，丢失的文件补发新号码。承台、系梁施工作业指导书 本分部桥梁共计5982.85m/31座，其中特大桥、大桥1524.159m/6座，中桥351.248m/6座，小桥、立交桥3869.923m/15座，天桥237.52m/4座。 一、编制依据 1、中交第一公路勘察设计研究院有限公司提供的施工图设计文件； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 3、《公路桥涵施工技术规范》实施手册； 4、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003； 5、江南高速公路一期土建工程招标文件：第二卷—技术规范。 二、工程概况 本分部共有承台、系梁共283座。 本分部承台主要采用测量放样、基坑开挖、破除桩头、处理基底、钢筋绑扎、立模、浇筑混凝土、模板拆除的施工方法。整个施工应安排在晴天或少雨的时间里，并做好各项准备工作，连续不断的有计划的快速施工，必要时安排抽水设施。 三、一般要求 1、承台、系梁基坑开挖时应注意边坡的坡度问题，根据本地段地质情况，应采取相应比例进行放坡，具体坡度参考表5-1。开挖后必须及时做好基坑的防护工作，并长期进行检查监督工作，直到承台、系梁基坑回填为止。 2、破桩头时必须注意桩头高于垫层3～5cm，防止施工过程中污水流进桩头里，且必须保证桩头的干净。 3、承台、系梁钢筋绑扎及墩身预埋钢筋严格按照设计图纸进行施工，控制在《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011允许范围内。 4、承台、系梁支立模板时，尽量减少偏差，控制在《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011允许范围内。 5、严格选择混凝土配合比，使其强度及各项性能指标符合设计要求，并在浇筑时严格执行《公路桥涵施工技术规范》JTC/T F50-2011的规定。 四、施工程序与工艺流程 1、施工工序 承台、系梁、系梁施工工艺：测量放线→基坑开挖→破桩头→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模、养护。 2、工艺流程 五、施工要求 1、施工准备 （1）施工前期准备 严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场，积极做好工程开工前各项准备工作，同时对该承台、系梁的工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地、临时用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行更进一步的详细调查，为编制承台、系梁的施工方案提供基础资料。 （2）施工技术准备 1）施工测量 工区测量班按复测后的线路中线控制桩、水准点进行定位放线，对承台、系梁布设呈十字交叉形的承台、系梁测控网、水准网。测量时运用全站仪放桩位，辅以钢尺复核。 2）编制施工操作细则 根据设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料，组织工区技术人员对关键工序编制作业指导书、工程质量保证措施，并以确保工程质量，不断提高施工工艺水平。 3）技术交底 由项目总工程师组织工区技术骨干编制关键工序作业指