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隧道专用泡沫隧道专用泡沫-喷雾灭火系统喷雾灭火系统
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内内 容容
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•隧道火灾危险性与特点
•隧道自动灭火系统的要求
•隧道专用泡沫-喷雾灭火系统
•应用案例
发生在欧洲和中国的重大隧道火灾
隧道名称 发生地 发生时间 人员死亡 经济损失
Frejus tunnel 法国 2005.6.4 2人
Baregg tunnel 瑞士 2004.9.8 1人
猫狸岭隧道 中国·浙江 2002.1.10 无 交通中断18天
圣哥达隧道 毁车100辆,交
瑞士 2001.10.24 11人
St. Gotthard Tunnel 通中断约2个月
托恩隧道 毁车34辆,交
奥地利 1999.5.29 13人
Tauern Tunnel 通中断约3个月
毁车43辆,交
勃朗峰隧道
法国 1999.3.24 41人 通中断1年半以
Mont blanc Tunnel
上
奥利地Tauern Tunnel fire
瑞士St. Gotthard Tunnel fire
隧道火灾危险性
火灾发生时,由于隧道的相对封闭性,
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烟雾毒性大
烟雾毒性大
新鲜空气难以迅速补充,致使燃烧不充
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分,生成大量有毒有害烟气,致使人员昏
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迷乃至死亡。
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被土石包裹的隧道,热交换十分困难。
排烟散热差 被土石包裹的隧道,热交换十分困难。
排烟散热差
火灾产生烟气聚集在隧道内,无法扩
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