第6节 弯曲变形-.pptVIP

第6章 弯曲变形 2.叠加求和 解：1.直接查表6.1 6-4 注意正负号的变化 例6.5 已知简支梁受力如图示，q、l、EI均为已知。求C 截面的挠度yC ；B截面的转角?B 1）将梁上的载荷分解 yC1 yC2 yC3 2）查表得3种情形下C截面的挠度和B截面的转角。 解 yC1 yC2 yC3 3） 应用叠加法，将简单载荷作用时的结果求和 例6.6 已知：悬臂梁受力如图示，q、l、EI均为已知。求C截面的挠度yC和转角?C 1）首先，将梁上的载荷变成有表可查的情形 为了利用梁全长承受均布载荷的已知结果，先将均布载荷延长至梁的全长，为了不改变原来载荷作用的效果，在AB 段还需再加上集度相同、方向相反的均布载荷。 解 目录 3）将结果叠加 2）再将处理后的梁分解为简单载荷作用的情形，计算各自C截面的挠度和转角。 例6.7 结构形式叠加（逐段刚化法) 原理说明。 = + P L1 L2 A B C B C P L2 f1 f2 等价 等价 x x f P L1 L2 A B C 刚化AC段 P L1 L2 A B C 刚化BC段 P L1 L2 A B C M x 例6.8 按叠加原理求C点挠度。 解：?载荷无限分解如图 ?由梁的简单载荷变形表， 查简单载荷引起的变形。 ?叠加 q0 0.5L 0.5L x dx b x f C 讨 论 1.积分法求变形有什么优缺点？ 2.叠加法求变形有什么优缺点？ 6.5 简单超静定梁 未知反力的数目多于平衡方程的数目，仅由静力平衡方程不能求解的梁，称为静不定梁 1. 静不定梁的概念 在静不定梁中，超过维持平衡所必需的约束，称为多余约束。与其相应的反力称为多余反力。 解除静不定梁上的多余约束后变成的静定梁称为原静不定梁的静定基。 2. 求解静不定梁的一般方法 在处理静不定系统时可将多余约束解除，并代之以相应的约束反力 处理方法：变形协调方程、物理方程与平衡方程相结合，求全部未知力。 *简单静不定梁 解：?建立静定基 确定超静定次数，用反力代替多余约束所得到的结构——静定基。 = q0 L A B L q0 MA B A q0 L RB A B x y 或‖ ?几何方程——变形协调方程 + q0 L RB A B = RB A B q0 A B ?物理方程——变形与力的关系 ?补充方程 ?求解其它问题（反力、应力、 变形等） 解 例6.9 求梁的支反力，梁的抗弯刚度为EI。 1）判定超静定次数 2）解除多余约束，建立相当系统 3）进行变形比较，列出变形协调条件 4）由物理关系，列出补充方程 所以 4）由整体平衡条件求其他约束反力 例6.10 梁AB 和BC 在B 处铰接，A、C 两端固定，梁的抗弯刚度均为EI，F = 40kN，q = 20kN/m。画梁的剪力图和弯矩图。 从B 处拆开，使超静定结构变成两个悬臂梁。 变形协调方程为： FB MA FA yB1 FB MC FC yB2 物理关系 解 FB FB MA FA MC FC yB1 yB2 代入得补充方程： 确定A 端约束力 FB F′B MA FA MC FC yB1 yB2 确定B 端约束力 MA FA MC FC A、B 端约束力已求出 最后作梁的剪力图和弯矩图 6.6 梁的刚度校核及提高弯曲刚度的措施 弯曲构件的刚度条件: 将吊车梁简化为如图例 6-12b所示的简支梁。 计算梁挠度的有关数据为： P = 50 + 5 = 55 kN （1）计算变形 由型钢表查得 因P和q而引起的最大挠度均位于梁的中点C，由表6-1查得： 由叠加法，得梁的最大挠度为： （2）校核刚度 将梁的最大挠度与其比较知： 故刚度符合要求。 吊车梁的许用挠度为： * * 材 料 力学 主讲教师：鲁杰 * §6.1 弯曲变形的概念 一、工程实际中的弯曲变形问题 N 弯曲变形带来的问题 # 不利的一面：车床主轴弯曲引起啮合、配合、磨损不均、噪声等问题；轧钢机的轧辊弯曲引起板厚不均。 # 有利的一面：汽车轮轴上的叠钢片 所以，在工程实际中，对某些受弯构件，除要求有足够的强度外，还要求有足够的刚度。 本章讨论平面弯曲时梁的弯曲变形问题。 研究范围：等直梁在对称弯曲时位移的计算。 研究目的：①对梁作刚度校核； ②解超静定梁（变形几何条件提供补充方程）。 二、基本概念 1、挠曲线：在对称弯曲的情况下，梁的轴线变成在纵向对称面内的一平面曲线，该曲线称为梁的挠曲线。 2、挠度：梁轴线上的一点在垂直于梁变形前轴线方向的线位移称为该点的挠度 ，用ω表示。