跨国公司对华的技术转移及其启示-欧洲空中客车公司案例分析.pdfVIP

WTrM ■■—■ 塞倒夯坼 跨国公司对华的技术转移及其启示 渊空中客车公司案倒分析 口同济大学经济与管理学院 苏静 一 ， 日IJ旨 日本和中东设有全资子公司。空客以客户为中心的理念、商业 知识、技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿。2006年，空 改革开放以后，我国逐渐形成了 “以市场换技术”的方针， 中客车公司的全球营业额超过了260亿欧元，目前已牢固地掌握 以期望在较短的期间内缩短与发达国家之间巨大的技术差距， 了全球约一半的民用飞机订单。 尤其在一些我国急需发展的高科技领域，比如电信，生物，航 近年来，中国市场日益成为空客全球发展的重要战略。回首 空航天等领域。在我国的 “技术后发优势战略”的指导下，我 空客在中国走过的道路，不无艰辛，早在1995年，中国只运营 国期望在吸引外资引进先进技术的过程中，产生一定的技术积 着29架空中客车飞机。时至今日，仅中国内地现役的空中客车 累，之后在逐渐转向以主要依靠自主刨新的技术发展战略。近 飞机就已超过了360架，市场份额从当年的7％快速增长到了目 几十年我们大量吸引外资，因为跨国公司掌握着世界60％以上 前的36％。而空客设定的2012年在中国的目标是达到市场份额 的核心技术，而且在任对面经济全球化的竞争压力下，他们为 的50％。短短不到15年的时间里，究竟是什么让空客在中国市 了保持竞争优势，不断推动技术进步，成为技术发展的先锋也 场上战绩累累。简而言之，空客以与中国合作的 “技术换市场” 是主控者。从其角度来分析，在进入2l世纪以后，中国是一个 战略迎合了中国所希望的 “市场换技术”方针，所谓是 “加强 巨大而且存在无限潜力的市场，所以他们也愿意以 “以技术换 合作，互利共赢”。 市场”以先行进军和抢占中国市场。 (一)空客对华技术转移 据资料显示，从改革开放以来外商对华投资的资金累计已 工业合作是中国企业从空客公司得到技术转移的主要方式， 经超过了6650亿美元，截至2006年底，已经有480多家世界500 1985年，在空客销售第一辆空客飞机到中国之后，她就马上启 强选择在华落户。据中国科学院预测，2007年中国吸引外商直 动了与中国航空工业公司的合作。在之后的22年里，空客与中 接投资 (F D I)实际使用额将达到638．1亿美元左右，稳居世 国航空工业结成紧密的合作伙伴关系，积极开展工业合作，合 界第一位置。也正是因为在这样一种一种双赢效应的推动下外 作深度和广度都在不断深化，这也成为了空客在中国战略获得 资几乎毫无阻碍的进入中国市场，但中国是否如期实现了 “市 成功的一个关键。 场换技术”的初衷? 空客与中国企业进行的工业合作主要分为两个阶段，第一 本文通过欧洲空中客车公司对华技术转移案例分析，认为 阶段主要为初级的零部件加工转包合同。1985年，法宇航与西 跨国公司技术转移在我国已经发展到了一个新的阶段，出现了 飞签署了转包生产协议。根据协议，西安飞机制造厂生产和组 许多新特点，我们不能再简单和肤浅得夸大跨国技术转移的作 装空中客车A300／A310宽体飞机检查舱门。此外，空中客车公 用而无视其消极影响，应当更加客观看待其利弊。 司的其他合作伙伴还分别将A320翼肋、应急门转包到沈阳飞机