HXn5型机车车架端部组焊工艺的分析研究.pdfVIP

摘要 HXn5 型机车车架端部组焊工艺研究 摘 要 为了加快提升我国干线铁路动力装备水平，铁道部按照“引进先进 技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求，全面组织实施了6000 马力大功率交流传动内燃机车技术引进和国产化项目合同。HXn5 型机车 以GE 公司最先进的交流传动AC6000 型机车为原型车，通过引进GE 公司 先进的设计和制造技术，逐步提高国内机车制造企业的自主研发能力和 生产制造能力，进而构建中国大功率交流传动内燃机车产业技术平台。 本文以 HXn5 型机车车架端部组焊工艺为研究对象，针对机车组焊 工艺中存在的变形尺寸难以控制、技术参数不准确、平面度超差及焊缝 质量不达标等问题，对焊接变形及其失效模式进行理论分析。本文以新 开发HXn5 型机车为代表车型，研究端部组焊工艺，分析焊接变形产生原 因及焊接质量影响因素；进一步从改善焊接方法和优化焊接参数等方面 入手，改进组焊工艺