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大型钢结构施工中的力学原理-整体提升法

整体提升法的介绍及应用随着我国经济建设的快速发展,各类工程建设项目规模日益扩大,重大工程项目包括高耸结构、大跨结构、超高层结构以及一些复杂异形结构等日益增多。这些工程的共同特点是施工规模大、范围广、周期长、过程复杂。如此复杂的结构势必给工程施工带来更大的挑战,在土木工程建设规模迅速发展的同时,建筑施工中事故不断增多,严重影响人民的生命财产安全及工程建设速度。工程事故产生的原因是多方面的.其中很多事故是源于设计者与施工企业对施工方法或施工过程对结构的影响估计不足。事实表明大型复杂建筑物从开始施工建设到投入使用,再到若干年后进入老化维修阶段的整个生命周期过程中,施工阶段因结构的不完整性、材料性质的时变性、所受荷载的复杂性以及结构抗力的不成熟性,结构的平均风险率最高,失效概率最大。特别对大型复杂钢结构工程而言,由于其结构复杂,施工方法繁琐及钢构件本身易失稳的特性决定了其在施工阶段的风险率要比普通混凝土结构更高。常用的施工方法高空散装法高空散装或满堂脚手原位拼装法高空散装法是指结构小拼单元或散件直接在设计位置进行拼装的方法,施工时有满堂脚手架和悬挑法两种,前者广泛用于网架和网壳的施工,尤其适宜螺栓球节点网架的施工;后者国外施工多用,并曾用于混凝土薄壳的施工。高空散装法属于满堂脚手架原位拼装方法,单件重量轻,垂直运输无需大型起重设备,工序简单;但是需要架设脚手架,周期长、费用高,高空作业量大,精度难以控制,辅助材料多,费用高。地面吊装法吊装法分为分段吊装法和整体吊装法。分段吊装法是指将结构根据自身形式分成块状单元,分别由起重机械吊装至高空设计位置就位.然后再拼装成整体的安装方法。此方法的特点是大部分焊接、拼装工作在地面进行,有利于控制施工质量并可省去大量拼装作支架,但结构分段后需要考虑临时加固措施,后拼杆件、单元接头处仍然需要搭设拼装胎架。国家大剧院采用的安装方法是工厂分段制作,场外立体预拼,单件综合安装。整体吊装法则是把整个结构在地面拼装完毕,采用一台或多台吊机整体吊装至设计位置的安装方法,东海大桥桥头堡、哈尔滨国际会展中心张弦桁架的安装施工即采用的整体吊装方法。高空滑移法高空滑移法是指将整个结构分为几个条状的结构单元在事先设置的轨道上滑移到设计位置拼接成整体的安装方法,此条状单元可以是在地面拼装后吊装至拼装胎架上,也可以分段,小拼单元甚至散件在高空拼装胎架上拼成滑移单元。根据滑移过程方式的不同,可以分为单片滑移法和累积滑移法。国家体育馆钢结构屋盖采用了地面分段组装、分段吊装、高空整榀拼装、纵向桁架横向带索累积滑移的施工方法。高空滑移施工祛的重点在于高空拼装平台的选择,滑移轨道的设置,牵引力的计算及同步控制的精度等问题。整体提升法(后面详细介绍)悬臂分段施工法悬臂安装法是利用已安装好的结构作为后续结构安装的工作面,顺序逐步安装的方法,如漳州后石电厂圆形煤场网壳即采用的悬臂分段安装法。悬臂拼装法一般用在钢斜拉桥的施工中,通常主梁节段在工厂预制,然后在现场逐节对称拼装,拼装时需要注意已成粱段和安装粱段相对高差的控制,确保主梁线形与设计一致。上海卢浦大桥水上部分拱肋即采用斜拉扣索法悬臂拼装进行施工。以上是常用的几种施工方法的简单介绍,下面就整体提升法作一个较为详细的介绍。整体提升法概念:钢结构整体提升安装技术是指钢结构在地面或适当的部位组装成整体或整个单元,采用多台提升机械提升安装至设计位置的特种安装工艺。应用该项技术,可以显著减少结构安装时的高空作业,有利于提高质量控制,作业安全和施工效率。提升机械可以是卷扬机组,也可以是液压提升(顶升)设备。整体提升法发展:早在二十世纪五十年代国外便采用整体吊装法对大跨度空间钢结构进行了施工并取得成功,积累了一些经验,但由于技术保密等原因,一直没有公开的技术资料。国内学者对于整体吊装施工方法及施工控制的研究早期主要集中在桥梁工程的相关领域。而对大跨度空间钢结构的相应研究则较少。由于大跨度空间钢结构在整体吊装施工过程中表现出的力学问题和桥梁工程有较大的差异,使得对于桥梁工程领域的研究不能被借用,从而导致我国对于大跨度空间钢结构整体吊装施工方法的研究相对滞后。建筑钢结构采用整体提升安装技术在国内始于20世纪70年代,比较典型的工程实例如上海文化广场钢网架屋盖,上海万人体育馆钢网架屋盖的整体提升安装;原上海青海路电视塔的整体起扳安装等。这些工程均采用卷扬机群提供整体安装的动力。随着技术的发展,到了20世纪90年代,我国才开始对大型钢结构整体吊装施工技术进行研究,并先后应用于上海东方明珠广播电视塔钢天线桅杆超高空整体提升、北京西客站主站房1800t钢门楼整体提升,MFGA会展中心钢结构屋盖整体吊装等一系列重大建设工程。虽然施工最终获得了成功,但其中存在的技术性、经济性等问题并未得到很好解决。因此,迫切需要针对结

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