交通荷载下低路堤路基的动力响应-江苏大学.pdfVIP

维普资讯 JOURNALOFJIANGSU UNIVERSITY(NaturalScienceEdition、 — — I_ 交通荷载下低路堤路基的动力响应 查文华 ，洪宝宁 ， (1．河海大学 岩土工程水利部重点实验室，江苏 南京210098；2．河海大学 岩土工程科学研究所，江苏 南京210098；3．安徽理工大 学 能源与安全学院，安徽 淮南232001) 摘要：为分析交通荷载在低路堤及其路基 中的扩散和传递变化规律，从路基土工程特性和耦合动力 学的角度，建立路基动力分析耦合力学模型，推导出耦合运动方程，以江苏连盐高速公路为研究背景， 探讨不同工况下路基的动力响应规律．结果表 明：车重、路堤高度、加载方式、路面基层刚度对路基振 动影响明显，而车速对路基的影响不大，并将数值解和现场实测值进行比较，验证 了所建路基耦合动 力模型及计算方法的可靠性． 关键词：路基 ；低路堤 ；动力响应 ；交通荷载；耦合动力模型 中图分类号：TU435 文献标志码 ：A 文章编号：1671—7775(2008)03—0264—05 Dynamicresponseon roadbedoflow embankment undervehicleloadings ZHA Wenhua，_．HONG Baoning (1．KeyLaboratoryforGeotechnicalEngineeringofMinistry ofWaterResource，HohaiUniversity，Nanjing，Jiangsu210098，China；2． GeotechnicalResearchInstitute，HohaiUniversity，Nanjing，Jiangsu210098，China；3．EnergyandSafetyCollege，AnhuiUniversityof ScienceandTechnoloyg，Huainan，Anhui232001，China) Abstract：Toanalysethetransmissionruleofvehicleloadinlow embankmentinview oftheengineering characteristicsofroadbedsoilandcouplingkinetics，acouplingmechanicmodelfordynamicanalysesof roadbedisestablished．Thedifferentialequationforcouplingmotionisderived．Basedonthebackground ofLianyungang—YanchengFreewayinJiangsuprovince，thevariationlawsofdynamicresponseofroadbed underdifferentconditionsare investigated．The calculationalresults show thatthevehicleSweight， heightofembankment，modeofloadandstiffnessofbaselayerofpavementhaveprominentinfluenceson thevibrationofroadbed．butnotthevelocity．Throughthecomparisonbetweenthenumericalvaluesand thespotmeasuredvalues，thereliabilitiesofconsturctedcouplingdynamicmodelofroadbedandmethod ofcalculationarevalidated． Keywords：roadbed：low embankment；dynamicresponse；vehicleloadings