wt矿砂船货舱区通道生产设计-国际船舶网.pdfVIP

230000DW T矿砂船 货舱区通道生产设计 郭领军 ． (广船国际技术中心) 000 摘 要：本文介绍了规范对散货船货舱通道布置的要求，并对230 DWT矿砂船 货舱区通道的生产设计进行了探讨。突出强调了生产设计中对规范理解应用的重 要性。 关键词：货舱通道生产设计 1前言 6m部分可设置垂直梯外，其余应由一段 或数段斜梯(可用盘梯代替)组成。而货 230000DWT矿砂船是我司首次接触的 舱另一端的通道则由数段错开的垂直梯组 大型散货船，其主要参数为：垂线间长 成。这种垂直梯应由设置在梯子～侧的一 314．60 111，型宽52．50m，型深24．3m，设计 个或垂直间距不超过6m的数个平台连接。 吃水18．1m，入级CCS。该船由上海船舶研相邻梯段的侧向间距应至少为一个梯子宽 究设计院承担详细设计，广船负责生产设 度。梯子最上面的入口部分(直通货舱) 计，并由广州中船龙穴造船有限公司建 应在2．5m高度内保持垂直(不计顶部障碍 造。目前该船的合同订单已达到16艘。现 物的净值)，且应与一连接梯子的平台相 就该船货舱通道生产设计中遇到的问题作 接。 个探讨。 在所有货舱内应设置垂向固定通道， 2货舱通道的布置设计 能够使左右舷均匀分布在整个舱中至少 25％以上的舱内肋骨得到检验。每舷至少 2．1货舱的结构特点 应安装3个垂向固定通道(货舱前、后两 该船为双舷侧结构，货舱由4道带顶凳 端和跨距中点)。而对货舱纵向舱壁的检 及底凳的槽形舱壁分隔成5个大货舱。甲 验可通过设在边压载舱的永久检验通道完 板的构件设置在舱内。共9个货舱开口。 成。 除1舱外每个货舱含两个舱口。舱口中间 2．3通道的布置 甲板为横骨架式结构。其余为纵骨架式。 由上海船舶研究设计院完成的详细设 2．2规范对通道布置的要求 计。对通道进行的初步布置。具体以第 货舱通道包括进入货舱的通道和用于 4货舱为例，见图1。 营运过程中检验的永久通道。根据规范要 从图中可看出，该舱长55．6m，，深 求，应真接从开敞甲板安全进入货舱(可 21．72m。在货舱后端距中6950mm的槽型 m以上的货舱应设 壁内布置了一组直梯及盘梯的组合通道。 通过项凳)，长度为35 200 置2个尽可能远离的出入通道，通常出入 而在前端距中一5 mm槽型壁内布置了一 口应成对角线布置。最小净开孔尺寸应不 组由直梯及平台组合的直梯通道。并在距 小于600x600xRl00。若甲板面与货舱底的货舱后端一9．4m，货舱中点附近及距前端 垂直距离大于6m，货舱一端的通道设 一3．8m处布置了3条垂向检验通道。且进入 置，除了货舱最上面2．5m部分和最下面 该检验通道的出入口布置在船体中心线附 郭领军：230000 Dwl矿砂船货舱区通道生产设计 万方数据