民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证实践考试标准.pdfVIP

中国航空器拥有者及驾驶员协会 民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证 实践考试标准 二〇一五年八月 中国航空器拥有者及驾驶员协会 1、目的 自2013 年11 月18 日《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂 行规定(AC-61-FS-2013-20)》( 以下简称《暂行规定》)正式实施以来， 我国的民用无人驾驶航空器系统驾驶员的人员资质管理工作有序地 进行，对保证飞行安全、促进无人驾驶航空事业的发展起到了积极的 作用。为了规范民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人的实践 考试，无人机管理办公室制定了按照 《暂行规定》颁发合格证或等级 所要求的实践考试标准。 2、适用范围与生效日期 本须知适用于所有按照《暂行规定》颁发无人驾驶航空器系统驾 驶员合格证的申请人和对上述申请人实施培训的训练机构，实践考试 应按照最新颁布的实践考试标准来实施。 3、实践考试标准 3.1 固定翼： 3.1.1 驾驶员 固定翼驾驶员实践考试可使用姿态模式（飞控内回路参与控制） 科目a ：起飞（轮式/弹射/手抛等） 科目b：在第3 边模拟发动机失效，模拟接地高度小于5m； 科目c ：降落或定区域回收。 3.1.2 机长 固定翼机长实践考试可使用姿态模式（飞控内回路参与控制） 科目a ：起飞（轮式/弹射/手抛等）； 科目b：水平8 字：左右两圆直径50m； 科目c ：在第3 边模拟发动机失效，模拟接地高度小于5m； 科目d：地面站航迹规划，修改航点位置、高度，应急操作； 科目e ：降落或定区域回收。 3.1.3 教员 固定翼教员实践考试仅可使用手动模式 科目a ：起飞（仅轮式）； 科目b：水平八字：左右两圆直径50m； 科目c ：在第3 边模拟发动机失效，模拟接地高度小于5m； 科目d：地面站航迹规划，修改航点位置、高度，应急操作； 科目e ：定区域降落。 3.2 旋翼 3.2.1 驾驶员 旋翼（直升机、多旋翼）驾驶员实践考试可使用GPS 模式（飞控 内、外回路均参与控制） 科目a ：悬停； 科目b：慢速水平360 °； 科目c ：水平8 字：左右两圆直径6m； 科目d：定点降落。 3.2.2 机长 旋翼（直升机、多旋翼）机长实践考试可使用增稳模式（飞控仅 内回路参与控制，飞控不能执行定点功能） 科目a ：悬停； 科目b：慢速水平360 °； 科目c ：水平8 字：左右两圆直径6m； 科目d：地面站航迹规划，修改航点位置、高度，应急操作； 科目e ：定点降落。 3.2.3 教员： 直升机教员实践考试仅可使用手动模式（飞控内、外回路均不参 与控制）；多旋翼教员实践考试可使用增稳模式（飞控仅内回路参与 控制，飞控不能执行定点与定高）（如适用）； 科目a ：悬停； 科目b：慢速水平360 °； 科目c ：后退水平8 字：左右两圆直径6m； 科目d：地面站航迹规划，修改航点位置、高度，应急操作； 科目e ：定点降落。 4 、实践考试的实施 4.1 实践考试应由协会委任代表考试员主持，考试时间与地点安 排将定期于无人驾驶航空器系统驾驶员合格证管理平台网站予以公 布。 4.2 申请人应提供与所申请合格证相对应的同样类别、级别的无 人驾驶航空器系统。 4.3 考试员应填写随实践考试标准同时公布的实践考试工作单。 5、实践考试申请人应当符合的要求 5.1 实践考试申请人已经完成了根据 《暂行规定》必需的理论培 训和实践训练，并获得理论考试通过证明及相应的飞行经历，已按照 实际飞行经历填写飞行记录本，且教员须签字证明。 5.2 实践考试前，申请人须出示本人的居民身份证、公安部门出 具的带照片的户籍证明或本人已经获得的无人驾驶航空器系统驾驶 员合格证。对于尚未获得驾驶员合格证的人员，其参加实践考试时出 示的身份证明须与其日后申请无人驾驶