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起伏路考试技巧图解 　　掌握了9选6起伏路技巧，通过起伏路考试就变得很容易。 　　起伏路考试的设置分为两种： 　　1凹路面的α角小于车辆离去角，凸路面的β角小于车辆接近角; 　　2凹路面的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。 　　接下来，就来看看9选6起伏路考试的技巧吧。起伏路比较简单，要点是低速通过即可，一般可以半连动状态通过。 　　9选6起伏路技巧的具体步骤是： 　　(1)打右灯，减速，进入起伏路。 　　(2)车走正，半连动状态慢速通过。车身不能跳动。 　　(3)通过起伏障碍后，打左灯，看左镜，向左打轮出障碍路。 　　除了以上的方法之外，还有另外一种9选6起伏路技巧。在准备要上起伏路的时候，带一点点油门，以前轮为准。车往上扬的时候，松一点离合，车往下走的时候，压一点离合。随着车的节奏，离合也要一起一伏，但是动作很小，用脚腕的力量来控制。右脚也可以随节奏轻重压油门，如果起伏路考场路面很好，也可不带油门，只用半连动控制，具体情况根据本车的怠速来考虑是否要用油门。 　　运用9选6起伏路技巧开出来的车，不但是应付考试，在生活中也会让坐车的人很舒适，不会有一颠一颠难受的感觉。以上两种9选6起伏路技巧你学会了吗?希望学员掌握9选6起伏路技巧，顺利通过考试。 百米加减档步骤极其百米加减档技巧 　　百米加减档主要是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。百米加减档技巧对大家揭开百米加减档技巧，下面，我们来看看百米加减档技巧的逐条内容吧! 　　考百米增减档时的减档技巧： 　　用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。这是百米加减档技巧全攻略的前一部分。 　　百米加减档技巧全攻略之快速换档法 　　先是百米加减档中的增档：起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围，变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些，如果在离合器抬起后，车辆出现后坐现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。要想达到正合适的水平，就需要多体会什么速度是2档的低速范围，什么速度是3档的低速范围。世界上怕就怕认真二字，只要你多体会、多实践、多练习，用不了多长时间，就能成为行内高手，这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。 　　然后是减档：在道路上正常行驶时减档：在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍物时，首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将出现抖动时，就必须及时减档，如果车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。 　　当然，一切都应按照自身的具体情况去操作，百米加减档技巧全攻略只不过是一个攻略，给大家一点小小帮助的技巧罢了，真正要通过百米加减档还是要考大家结合实际操作与百米加减档技巧全攻略去多多练习。最后，祝各位早日通过考试! 限速过限宽门考试技巧详细讲解 　　相对于圆饼路来说，感觉限速过限宽门这项考试简单许多，所以限速过限宽门技巧也让很多驾考朋友不以为然，限速过限宽门主要是考察学员对方向盘的控制能力，希望大家重视起限速过限宽门技巧。下面就来与大家分享一些限速过限宽门的考试技巧。 　　1、限速过限宽门的考试要求： 　　在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。 　　2、限速过限宽门攻略要点： 　　要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈;过第2门时，方向向右打半圈;过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。 　　3、限速过限宽门技巧： 　　从左到右穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门;从右到左穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。 　　4、限速过限宽门重要提示： 　　在考限速通过限宽门项目时，考生一定要注意，汽车无论碰到桩杆或速度不够，以及不按规定路线行驶，都会被判定为不及格。限速过限宽门的考试设置、考试要求、评定标准和考试技巧限速过限宽门的考试目的主要是考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判