京沪高铁厂基础计算书.doc

中国水利水电集团京沪高速铁路土建工程 三标段六工区邹城制梁场基础计算书 中国水利水电第八工程局设计院 2008年4月 批 准：戴科夫 核 定：涂怀健 审 查：陈恕祥 陈勇 校 核：李锦岚 何光华 鲁志刚 设 计：谢凯锋 刘安国 马懿A、制梁台座基础设计 荷载情况：每根预制梁860t计算，模板：底模33t、侧模93～98t、内模60～70t、端模7.5t/套，制梁台座中部基础采用500mm厚 C25扩大基础,上部为钢筋混凝土500mm*1000mmC25纵梁,基础纵梁端部采用直径1000mmC25钻孔桩。整个预制梁按33.4m*7m受荷面积考虑。 一、承台梁计算 1．荷载计算 a、两侧纵梁尺寸500mm1500mm 承台梁自重 1.050.51.525＝19.69 箱梁自重 模板自重 总计： b、中间纵梁尺寸500mm1500mm 承台梁自重 1.050.51.525＝19.69 箱梁自重 模板自重 总计： 2．内力计算 （底板） 基础纵梁、底板均按构造配筋。 底板：Φ14@200 φ12@200双层钢筋网 基础纵梁：上部4Φ22，下部4Φ22，箍筋φ8@100/200 二、承台计算 承台尺寸5000mm×6200mm×1000mm荷载情况：按每根梁860t，模板118t计算，桩直径1000mm。 荷载计算： 1、示意图 2、计算信息 1几何参数 计算跨度: Lx = 5000 mm; Ly = 6200 mm 板厚: h = 1000 mm 2材料信息 混凝土等级: C25 fc=11.9N/mm2 ft=1.27N/mm2 ftk=1.78N/mm2 Ec=2.80×104N/mm2 钢筋种类: HRB335 fy = 300 N/mm2 Es = 2.0×105 N/mm2 最小配筋率: ρ= 0.200% 纵向受拉钢筋合力点至近边距离: as = 50mm 保护层厚度: c = 50mm 3荷载信息(均布荷载) 永久荷载分项系数: γG = 1.000 可变荷载分项系数: γQ = 1.000 准永久值系数: ψq = 1.000 永久荷载标准值: ｑgk = 191.900kN/m2 可变荷载标准值: ｑqk = 0.000kN/m2 4计算方法:弹性板 5边界条件(上端/下端/左端/右端):自由/自由/自由/自由 6设计参数 结构重要性系数: γo = 1.00 泊松比:μ = 0.200 、计算参数: 1计算板的跨度: Lo = 6200 mm 2计算板的有效高度: ho = h-as=1000-50=950 mm 、配筋计算(lx/ly=5000/6200=0.8062.000 所以按双向板计算): 1X向底板钢筋 1) 确定X向板底弯矩 Mx = 表中系数(γG*ｑgk+γQ*ｑqk)*Lo2 = 0.0650*(1.000*0.000+1.000*191.900)*6.22 = 479.481 kN*m 2) 确定计算系数 αs = γo*Mx/(α1*fc*b*ho*ho) = 1.00*479.481×106/(1.00*11.9*1000*950*950) = 0.045 3) 计算相对受压区高度 ξ = 1-sqrt(1-2*αs) = 1-sqrt(1-2*0.045) = 0.046 4) 计算受拉钢筋面积 As = α1*fc*b*ho*ξ/fy = 1.000*11.9*1000*950*0.046/300 = 1722mm2 5) 验算最小配筋率 ρ = As/(b*h) = 1722/(1000*1000) = 0.172% ρρmin = 0.200% 不满足最小配筋要求 所以取面积为As = ρmin*b*h = 0.200%*1000*1000 = 2000 mm2 采取方案d20@150, 实配面积2094 mm2 2Y向底板钢筋 1) 确定Y向板底弯矩 My = 表中系数(γG*ｑgk+γQ*ｑqk)*Lo2 = 0.1157*(1.000*0.000+1.000*191.900)*6.22