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振动锤击应力管桩施工作业指导书
目 录
1、 编制目的 - 2 -
2、 编制依据 - 2 -
3、 准备工作 - 2 -
4、 人员配置 - 2 -
5、 施工方法 - 3 -
5.1、 施工工序流程 - 3 -
5.2、 桩位复测 - 3 -
5.3、 沉桩顺序 - 4 -
5.4、 桩机安装就位 - 4 -
5.5、 桩的堆放、起吊、搬运 - 4 -
5.6、 插桩 - 5 -
5.7、 锤击下沉 - 5 -
6、 常见质量通病及预防措施 - 7 -
6.1、 桩身断裂 - 7 -
6.2、 桩顶碎裂 - 8 -
6.3、 沉桩达不到设计深度 - 9 -
6.4、 桩顶位移 - 9 -
7、 质量控制及检验 - 10 -
7.1、 质量控制 - 10 -
7.2、 检验 - 10 -
7.3、 检查附表 - 11 -
汉宜铁路路基沉降变形处治
振动锤击式预应力管桩施工作业指导书
编制目的
明确振动锤击式预应力管桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范预应力管桩作业施工。
编制依据
汉宜铁路路基沉降变形处治设计图;
《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》(铁建设[2005]160号);
准备工作
管桩进场后,对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度以及桩身上的材料标识等按规范进行验收,在每根桩上用油漆画出长度标志,并审查产品合格证明文件。
人员配置
工地人员配备表
序号 工 种 人员 工作职责 1 现场施工负责人 1 负责现场施工组织 2 现场技术负责人 1 负责现场的施工技术工作 3 安全员 1 全面负责施工中的安全 4 质检员 1 全面负责施工中的质量 5 试验人员 2 负责现场的试验工作 6 测量 2 全面负责施工中的量测工作 7 现场施工旁站人员 1 负责对施工现场的记录工作 8 桩机操作手 2 负责桩机操作 合计 11 施工方法
施工工序流程
图1打入管桩施工工艺流程图
桩位复测
测量班组根据设计图纸用全站仪精确放出管桩处理范围边线和各桩位,中间桩位拉钢尺定位,桩位中心点用短木桩或短钢筋打好定位桩,并用白灰标明。各桩位采用点位图编号标示,便于记录和防止漏桩。施工放样结束,自检合格后,及时向监理工程师报验。
沉桩顺序
沉桩顺序可按地形、地质、桩架移动难易等因素确定,一般从线路中心向两侧布桩。根据设计标高宜先深后浅进行施打;根据桩的规格宜先长后短进行施打;
桩机安装就位
桩机安装就位:打桩机就位时,应对准桩位,垂直稳定,确保在施工中不倾斜、移动。
桩的堆放、起吊、搬运
管桩的堆放
当管桩在场地内堆放时,不宜超过4层,采用软垫(木垫) 按二点法做相应支垫,见图2。两点支承时应设在距桩端0.21倍桩长处,三点支承时应设在距桩端0.15倍桩长及桩中点处。每层支承垫木必须保持在同一平面上,各层支承垫木应在同一竖直线上;当在桩位附近准备施工时宜单层放置,且必须设支垫。管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放,以免调运施工过程中发生差错。
管桩在现场堆放后,需要二次倒运时,易采用吊机及平板车配合操作。不允许采用拖拽处理。
管桩吊运及插桩
单根管桩吊运时可采用两头勾吊法,竖起时可采用单点法,见图3。起吊桩时,混凝土强度和吊点位置应满足设计要求。起吊桩时,应平稳提升,使各吊点同时受力。一个吊点吊桩时,吊点应设在距桩上端0.3倍桩长处。桩在起吊、搬运和堆码时,应防止冲撞和发生附加弯距。
插桩
管桩吊起后,缓缓将桩一端送入桩帽中,待管桩放入桩机夹桩箱内扶正就位后,根据需要焊接桩尖,然后将桩插入土中0.3m-0.5m的深度后,用两台经纬仪(在接近90度的夹角方向)双向控制桩的垂直度,条件不具备也可采用两个线锤进行垂直度控制。通过桩机导架的旋转、滑动进行调整,确保管桩位置和垂直度符合要求。
锤击下沉
沉桩前在每节单桩桩身上划出以米为单位的长度标记,以便观察桩的入土深度及记录对应贯入度。
锤击沉桩应采用与桩和锤相适应的桩帽及适合桩帽大小的弹性衬垫。顶面和底面应平整并与桩的中轴线相垂直。
锤击沉桩开始时应用较低落距,并在纵横两方向观察、控制桩位和桩的竖直度或倾斜度,待桩入土一定深度并确认位置正确和方向无误后,再按规定落距进行锤击。坠锤落距不宜大于2m,单打汽锤落距不宜大于1m,柴油锤应使锤芯冲程正常。在桩的沉入过程中,应观察桩锤、桩帽和桩身是否保持在同一轴线上。锤击沉桩应连续进行,不应中途停顿。
锤击沉桩,在预计或有迹象表明桩尖进入软土层时,应改用较低落距锤击。
沉桩过程中应防止偏移。遇下列情况应停止沉桩,经分析研究采取措施后,方可再继续施工。
(1)贯入度发生急剧变化;
(2)桩身突然倾斜、移位或锤击时有严重回弹;
(3)桩头破碎或桩身开裂;
(4)附近地面有严重隆起现象;
(5)
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