环境保护理实施细则.doc

新建临沂到临沭铁路 Dk0+000-dk19+272.15 环境保护 监理实施细则 编制： 审核： 批准： 日期： 年 月 日 2013年0月 4 1工程概况…………………………………………………………………5 1.1工程概况………………………………………………………………5 1.2主要工程数量…………………………………………………………6 1.3工程结构特点：………………………………………………….… 6 1.4设工期及开、竣工日期………………………………………………6 1.5参建各方………………………………………………………………6 2自然环境概况及重点环境保护目标…………………………………….7 2.1自然环境概况…………………………………………………………7 2.2本标段重点保护目标…………………………………………………9 2.3本标段施工期的主要环境问题………………………………………9 2.4本标段工程特点及环境对策……………………………………….10 3 总则…………………………………………………………………….12 3.1环境监理目的、监理依据、范围………………………………….12 3.2环境监理方法、监理依据、范围及内容………………………….14 3.3环境保护监理机构及工作程序…………………………………….16 3.4环境监理工作制度………………………………………………….21 4 工程环境保护监理…………………………………………………….25 4.1风景名胜区环境监理……………………………………………….25 4.2制梁场、拌合站等环境监理……………………………………….27 4.2.1制梁场、拌合站环境监理……………………………………….27 4.3取弃土场及其便道环境监理……………………………………….28 4.4砂石料场的环境监理……………………………………………….29 4.5施工营地、场地及便道环境监理………………………………….30 4.6主体工程（路基、桥涵、隧道、站场）的环境监理…………….31 4.7污染治理措施 环境监理……………………………………………33 4.8施工过程中污染控制措施环境监理……………………………….335 5 本标段主要环境保护目标…………………………………………….356 5.1生态………………………………………………………………… 35 5.2噪声、振动敏感点………………………………………………… 37 5.3水体………………………………………………………………… 38 附录：环境监理用表………………………………………………………… 39  概 述 沂沭铁路自梅家埠站（该站为胶新线缓设站，本工程将其开设）新沂端引出，经庄墩村东侧，沿彭白河北侧向东，在南古镇侧通过沭河后，线路折向东南，在班官庄南侧、白石官庄北侧通过，一直向东南方向到达金墩顶村西南设临沭站。线路全长20.322km，桥涵比例21.7%。本线的修建对周围的物资材料运输提供了非常便利的运输条件，对当地的经济发展具有非常重要的意义。 环境保护是一项政策性很强的工作，环保监理可以通过环保专业领域的知识和经验，为业主提供环保专业技术及环保法律等多方面的紧密服务，确保兰新铁路的建设过程中对环境的影响最小。 为确保环境保护措施的落实，同时明确环保监理单位与建设、施工及工程监理单位的相互关系，使环境监理有章可循、便于操作，特制定沂沭铁路环境监理细则。 1工程概况 1.1工程概况 1.1.1线路地理位置 沂沭铁路自梅家埠站（该站为胶新线缓设站，本工程将其开设）新沂端引出，经庄墩村东侧，沿彭白河北侧向东，在南古镇侧通过沭河后，线路折向东南，在班官庄南侧、白石官庄北侧通过，一直向东南方向到达金墩顶村西南设临沭站。线路全长20.322km，桥涵比例21.7%。本线的修建对周围的物资材料运输提供了非常便利的运输条件，对当地的经济发展具有非常重要的意义。 2.1自然环境概况 2.1.1线路地形地貌与地质特征： 临沂临沭铁路地处鲁中南地区，为冲洪积平原，地势开阔平坦，沟渠纵横，大部辟为耕地，农作物茂密。本地区属暖温带季风区域半湿润大陆性气候。四季变化比较明显：冬季漫长、寒冷少雪，春季温暖、干旱多风，夏季湿热、雨量充沛，秋季凉爽、昼夜温差大。年平均气温13.8℃，降水量小于蒸发量，主导风向为偏北风，土壤最大冻结深度0.2米，地震动峰值加速度：0.20g，地震基本烈度Ⅷ度。沿线的主要河流有玉白河、解白河、沭河、牛腿沟河、小沙河等。 2.2本标段重点保护目标 2.2.1噪声、振动保护目标