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防止侧翻-图尔克.PDFVIP

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防止侧翻-图尔克.PDF

36 应用_ 传感器技术 防止侧翻 美国福瑞来消防公司在倾斜试验中采用了图尔克的倾角传感器,以保证消防车在现 场的稳定性 比冲入起火建筑而言,消防队员们在赶 或为消防车装备一个电子稳定控制 (ESC)系统。 相往现场的途中所面临的生命威胁更大, 专门从事消防设备的建设、检测、评估和故障分 即便已赶到抢险现场仍可能受到威胁。 析的咨询工程师A.K. Rosenhan表示: “ESC系统 所以美国国家防火协会 (NFPA)为运送消防员的新 昂贵且容易出现问题,不适用于所有地面状况。 消防设备制定了标准。机动车辆消防装置的1901 另外,很多司机不喜欢被控制的感觉。虽然使用 标准概述了确保消防员安全的消防车的制造标准。 倾斜台是一个接近于静态的测试,但比起以指定 这些要求中设涉及了确保消防车在操作中不 速度绕一个指定半径的圆行驶来验证是否会侧翻 会发生侧翻的车辆稳定性。NFPA19014.13.1概述 而言,这个方法操作起来更简单、更安全,对于 了验证消防车是否符合这一标准的方法:将消防 消防车而言更容易实现。”作为客户定制型紧急 车置于可倾斜的平台上,分别向两侧倾斜26.5度 应变车辆的主要制造商,位于路易斯安那州霍尔 作者 Marty Cwach 明尼阿波利斯 美国图尔克公司的 一名传感器 产品专家 | 网页代码 more11155c 美国福瑞来消防公司在 现场测试设备中使用了 倾角传感器 User www.ferrarafi 37 倾斜平台分别向两侧倾斜26.5度 顿的福瑞来消防公司已经深入研究撞击检测和安 全分析,为他们的车辆提供电子稳定控制系统和 现场倾斜平台测试。福瑞来消防公司主席Chris Ferrara说: “了解到该稳定性测试是针对新的 1901标准推出的,福瑞来消防公司投资随即在厂 内兴建了符合SAE2180标准的测试设备。” 倾斜平台测试 “由于重力是恒 福瑞来工厂里的倾斜平台,宽12英尺,长50 定的,因而倾斜平 英尺,由螺旋千斤顶驱动,可承载重达150,000磅 台测试的结果是可 的车辆。其还装备了电子磅秤,以确保符合美国 靠的,不容易发 国家消防协会 (NFPA )其它有关总重、轴承载荷 生错误或偏差,并 和横向载荷的相关规定。倾斜平台的一个重要功能

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