一、总则 - 宁波市政府采购站点.docVIP

采购项目： 宁波智慧交通公众服务信息研究 一 、总 则 （一）采购单位：宁波市交通运输委员会 （六）送货地点：和济街117号 （七）联系方式：宁波市交通运输委员会 （八）项目成果版权归采购单位所有 （九）承接本项目的单位被视为承认本采购文件所有条款，并按本采购文件规定的条款完成相关工作。 （十）本采购文件所提供的相关资料仅供采购单位在投标时参考，不作为编制投标书和编制项目工作建议书的依据，投标人应谨慎引用本章内容，投标人引用本章资料引起的一切后果均由投标人承担，与招标人无关。 二、 投 标 方 须 知 （一）投标方资格要求： 1、符合《政府采购法》第二十二条规定的关于供应商的资格条件； 2、投标前投标方应在宁波政府采购网()上完成供应商注册工作。 （二）项目实施要求： 应确保稳定的项目组成员。项目人员如有变动调整，须立即通知。 须提供本项目主要成员、咨询服务人员一览表。 三、项目概况及招标要求 （一）项目概况 根据 （二）智慧交通建设近期目标 根据宁波市智慧交通规划战略部署，宁波市交通运输委员会负责智慧交通基础支撑平台、智慧交通业务支撑平台、智慧交通公共服务平台、智慧交通信息采集与感知平台等4个项目建设，项目总体目标是： 1、数据接入：依托城市公共物联网工程，搭建智慧交通信息采集与感知网络，按需实现城市道路、运输、公路、铁路、公交、出租等10余个领域数据接入，为交通管理及信息服务提供数据支撑。 2、信息资源：建设统一的信息资源架构，标准化的数据模型，实现数据的一次采集、多渠道共享；基于规划局GIS平台，形成数据管理和呈现、数据统计分析和空间数据挖掘等十余项数据管理功能，建设基础、业务、主题三大类数据库，形成千余项动静态数据资源汇聚。 3、缓解拥堵：建设缓解拥堵交通辅助管理体系，基本实现全大市区域内城市交通运行状态监测，国省线重要走廊运行状态监测、市六区公交线网调整支持及评价。 4、信息服务：初步搭建一体化智慧交通出行服务体系框架，涵盖城市道路、主要国省干线公路、出租车、地面公交等至少10个领域，形成网站、智慧交通公众服务APP和微信平台等不少于3种公共信息服务渠道，建成涵盖停车、路况等领域信息服务的全市“一张网”。 （三）智慧交通建设现状 1. 网络现状 1） 图3.1 交通委内网拓扑图 2） 图3.2 政府外网拓扑图 3） 图3.3 政府内网拓扑图 ） 通过宁波公交总公司网站，可以展现实时公交车运行停靠信息以及实现基于GIS的公交车交通信息服务发布及查询服务。目前已覆盖宁波公交总公司122条线路公交车辆，将进一步对无线公交完善相关标准体系制定，同时即将推出智能手机终端软件，扩大服务范围。公共自行车动态信息服务系统正开展相关工作，系统完成后可向公众提供实时自行车租赁点泊位信息。 宁波公安交管信息网 宁波公安交管信息网网上服务大厅集成了交通违法记分查询、道路交通事故查询、停车诱导信息查询、网上车管所等便民服务。 宁波市交通运输委员会公共服务网 通过宁波市交通运输委员会网站，可以实现出行参考、路况信息、公众互动、交通查询、网上票务、交通常识等查询服务。 宁波数字公路网 在现有出行参考等服务基础上，在出行路径规划中，除已实现的高速优先、路径最短、费用最省驾车路线规划，即将推出环境最美、道路最畅、路况最佳等为查询条件的出行路径规划，进一步提高服务质量服务水平。同时根据交通调查设备的数据采集信息，即将推出主要公路网路况信息服务。 （四）服务范围及内容 以帮助市交通委提升智慧交通价值、实现智慧交通战略目标为导向，结合智慧交通建设项目的实际情况和需求，从公众信息服务角度分析市交通委智慧交通建设现状并提出对应的解决方案（包括项目必要性分析、建设内容、方案设计、技术和产品的成熟度和适用性分析、经济效益、社会效益以及项目实施可行性分析等）。所提出的方案必须能够有效支持市交通委智慧交通建设公众服务的需要和总体目标的落地，目标清晰实际并有驱动力，实施计划可操作性强。 （五）服务成果 1、服务手段的研究，如利用社会公众服务 2、服务试点的研究，如以宁波综合客运枢纽信息服务平台 3、服务载体的研究，如完善交通“一卡通”互联互通顶层设计，拓展在常规公交、城市轨道交通、出租汽车、公共自行车、公共停车等领域的应用，实现公众出行“一卡通”。 （六）人员及周期要求 1、咨询单位须针对本项目成立工作组,项目负责人1名，不少于3名项目组成员； 2、服务周期：6个月。 遵照《信息技术服务 咨询设计 第1部分 总体要求》及相关标准、规范的规定，以“守法、诚信、公正、科学”的准则执业，维护采购单位的合法权益。具体应做到： 1、执行有关项目建设的法律、法规、规范、标准和制度，履行咨询合同规定义务和职责。 2、不收受被任何相关方的任何礼金。 3、不泄漏所咨