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6-4人類與環境 練習卷 一、單一選擇題 (50題 每題0分 共0分) （　　　）1.下列有關人類破壞環境的敘述，何者正確？　(A)酸雨使得電纜銅線溶出戴奧辛　(B)溫室效應導致臭氧層的稀薄化　(C)核能發電是空氣汙染的主因　(D)在山區墾植、闢路會造成生物棲地的零碎化。 【龍騰自命題】 　解答　 D 解析 (A)燃燒廢電纜產生戴奧辛。(B)臭氧層的破洞由氟氯碳化物造成。(C)核能發電主要的汙染為排出高溫的廢水與核廢料。 （　　　）2.下列何者不是生態工程的特性？　(A)是以永續經營為目標的施工方法　(B)是以生態整體為考量的施工方法　(C)是讓人類更能控制自然環境的施工方法　(D)是讓人類生活更安全的施工方法。 【學習手冊】 　解答　 C 解析 生態工程是結合生態與工程的工法，應儘量讓環境維持原貌，而不是去控制自然環境。 （　　　）3.有關酸雨的敘述，何者正確？　(A)大氣中的硫氧化物溶於雨水中所致　(B)二氧化碳是造成酸雨的主要因素　(C)與工廠排放廢氣有關，但與汽機車的廢氣無關　(D)酸雨對水生生物影響很大，對陸生生物則無影響。 【龍騰自命題】 　解答　 A （　　　）4.在酸雨的危害之下，宜蘭太平山的翠峰湖已經酸化了。有關「酸雨」的敘述，何者正確？　(A)酸雨是大氣中的CO2溶解於雨水中所致　(B)酸雨能使岩石中的金屬溶解，因生物累積進而影響人類健康　(C)酸雨只影響水中動物，對植物沒有影響　(D)鼓勵民眾搭乘大眾運輸交通工具對減少酸雨沒有幫助。 【龍騰自命題】 　解答　 B 解析 (A)硫氧化物和氮氧化物溶解於雨水中所致。(C)酸雨除了破壞植物表面組織外，造成酸雨的氣體對植物危害也很大。(D)減少空氣汙染有助於減少酸雨。 （　　　）5.下圖為臺灣地區雨水平均pH值的分布圖，何處雨水尚未酸化？　(A)臺中港　(B)嘉義　(C)中壢　(D)臺北。 【龍騰自命題】 　解答　 B 解析 pH值5.0以下的雨水為酸雨。 （　　　）6.下列關於空氣汙染的敘述，何者正確？　(A)添加「無鉛汽油」的汽車就不會造成空氣汙染　(B)地球的溫室效應是由於空氣中過多的CO2吸收紫外線而使大氣溫度提高　(C)燃煤工廠所排放的廢氣中，因含有「硫氧化物」而造成酸雨　(D)空氣中的一氧化碳是造成南極上空「臭氧層破洞」的主因。 【龍騰自命題】 　解答　 C 解析 (A)汽機車排放CO2、硫氧化物、氮氧化物都會造成空氣汙染。(B)吸收長波輻射如紅外線。(D)氟氯碳化物。 （　　　）7.「科學家在2003～2008年調查覆蓋在北極海上的東西伯利亞北極冰棚區域，資料顯示北極海底的永凍層出現孔洞，正在消融並釋出甲烷。北極海水中的甲烷含量是一般海水的8倍，海上的甲烷濃度平均為1.85ppm，是40萬年來的最高數值」。關於此則新聞報導所做的推論及相關敘述，何者正確？　(A)此現象可能造成溫室效應加劇　(B)此現象可能造成臭氧層破壞加劇　(C)北極海水溫度可能較過去降低　(D)聖嬰現象是造成甲烷增加的主因。 【龍騰自命題】 　解答　 A 解析 (A)(B)釋出的甲烷為溫室氣體，若狀況持續惡化將使溫室效應加劇。(C)暖化造成北極融冰，太陽輻射直接照入海水中又加速海水增溫，使得永凍層開始融化。(D)聖嬰現象為赤道附近太平洋東部海水異常增溫。 （　　　）8.2009年美國的調查顯示，南極威爾金斯的冰棚在10年間已消失了1/3，此現象與下列何種人類活動無關？　(A)汽、機車數量快速增加，使用燃料增多　(B)人類大量砍伐熱帶雨林　(C)火力發電廠排放的廢氣　(D)工廠林立，空氣中硫化物和氮化物增多。 【龍騰自命題】 　解答　 D 解析 造成溫室效應的氣體為CO2及甲烷，而硫化物、氮化物和酸雨的形成有關。 （　　　）9.下圖為全球二氧化碳濃度與地表氣溫的趨勢圖，顯示了二氧化碳濃度增加時地表溫度也隨之增加，下列何種作法有助於減緩地表溫度的上升？　(A)將原始森林改種為吸存二氧化碳能力強的樹種　(B)積極開發利用太陽能的相關產業　(C)設置自然保留區　(D)以汽油為燃料，取代煤炭。 【龍騰自命題】 　解答　 B 解析 (C)設置自然保留區主要跟物種保留有關，與造成溫度上升的溫室效應較無關係。 （　　　）10.氟氯碳化合物主要破壞大氣中何種氣體分子，進而影響生物的生存？　(A)CO2　(B)N2　(C)O3　(D)O2。 【龍騰自命題】 　解答　 C （　　　）11.臭氧層稀薄化對生物和環境的影響，何者正確？　(A)過量的紫外線促使光合作用效率增加　(B)過少的臭氧會使得氧氣含量也跟著減少　(C)過量的紫外線會增加生物突變的機率　(D)過少的臭氧會使得地表溫度升高，造成暖化。 【