两板压铸机合模系统技术优势.pdfVIP

布勒两板压铸机合模系统技术优势 卢宏远 邹智厚 卢敏 瑞士布勒压铸机公司 压铸领域的不断拓展及压铸技术的不断进步，对压铸机提出了更高的要求。压铸机制造商必 须不断应用新技术，改善设备的性能、效率及可靠性，提高压铸企业的生产能力。布勒公司在研 究了三模板压铸机在压铸生产中的工作状况和问题后，研发了两模板锁模机构，生产了 Carat 两 模板压铸机，并于 2006 年推向欧美压铸市场。该机型具有比三模板压铸机更好的工作特性，在 欧洲推出后，很快获得市场肯定。至 2009 年年底，两板压铸机开始销入中国，至目前销量已达 15 台之多。为使中国压铸界对两模板压铸机有更好的了解，本文将介绍两板合模系统的基本结 构、工作原理、技术优势以及应用情况等。 1. 两板合模系统 两板压铸机的合模系统去除了三板压铸机中的后座板和曲肘系统，锁紧功能由装于动模板后 端的随动锁紧机构完成。随动锁紧机构中的主要构件包括对开螺母和锁紧油缸，如图1 所示。对 开螺母能够闭合和打开，闭合时螺母与大杠上的夹持齿槽啮合，动模板不能后退。打开时解除啮 合，动模板沿导轨和大杠可自由移动。在对开螺母闭合状态下，锁紧油缸充入高压油，油缸膨 胀，大杠受到拉伸将模具锁紧，如图2 所示。 两模板锁模机构的锁紧力由锁紧油缸在开合模方向上的面积与液压油的比压决定，其大小 F 等于液压油的比压p 乘以锁紧油缸的截面积 S ，即F = p ×S 。对于一定吨位的压铸机，锁紧油 缸的截面积S 的大小一定，其原则是形成的最大锁紧力必须使大杠的拉伸长度或拉伸率在设计范 围内，保证大杠安全使用。 动模板 夹持槽 随动锁紧机构 开合模油缸 油泵 图1 两模板压铸机的锁模系统及主要构件 1 锁紧油缸 动模板 锁紧油缸 动模板 对开螺母 对开螺母 大杠 大杠 齿槽 合模方向 齿槽 合模方向 （a ）合模到位 （b ）闭合锁紧 图2 随动锁紧机构工作原理示意图 2 ．两板合模系统的技术优势 两板压铸机的锁紧是由对开螺母的夹持作用与锁紧油缸的膨胀作用联合完成，综合了曲肘机 械式及全液压锁紧机构两者的长处，其技术优势可归纳为以下几个方面： 2.1 模具厚度调整方便快捷 与三板压铸机的曲肘式合模系统相比，两模板锁紧机构的最大特点是在限定范围内的任何位 置直接锁紧模具，且适合各种吨位的压铸机。 在三板机曲肘合模系统中，曲肘必须处于伸直状态并且精确达到某一位置才能将模具锁紧。 三板机每次更换模具，都需要精确的定位锁紧位置，需要一定的调节过程。而两模板是随位锁 紧，只要动、定模分型面接触，锁紧机构中的对开螺母就可闭合，之后锁紧油缸膨胀，将模具锁 紧。因此，两模板锁紧系统不需要精确的锁紧位置，模具厚度调整方便、快捷，换模时间短。 2.2 锁模力分布均匀 在三模合模系统中，大杠锁模力的调节是通过旋转大杠尾部的锁紧螺母进行。要保证四根大 杠受力均匀，往往需要对大杠进行单独调节。对大杠进行单独调节，需要分离整体调节系统，过 程麻烦，如图3 所示。而两板锁紧系统采用四个独立的油缸对四根大杠分别锁紧，即使在模具安 装平面存在一定不平