LPG的气质特性及在发动机中的着火方式.pdfVIP

环保·节能 !# 的气质特性及在发动机中的着火方式 魏 鹏，周俊杰，肖广飞，李 锋 （大连理工大学内燃机研究所，辽宁大连$$%’(） 摘要：介绍了液化石油气（ ）的主要气质特性和在发动机中的着火方式，为发挥气体燃料燃烧性能优势及合理选 !# 择!# 在发动机中的着火方式提供了必要的技术基础知识，并根据国内外研究现状设计了一种结构简单、成本低 廉的预燃烧系统。 关键词：发动机；液化石油气；着火方式；燃烧系统 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） !#$% %’’’ ( )#*# +’’+ ’) ( ’’$) ( ’# ,-./.012/341304 56 789 .:; 14 =:3135: 3: :=3:2 ， ， ， )*+ ,-. /012 34- 5 67, 8+91 #4:-. 5 ;,7 !+ ,-. （ ， ， ， ） +-=74, ?; +-,@-:A B?CD4=7?- *-.7-, E:A7:- 2-7F,@=7G ?; H,IJ-?A?.G E:A7:- $$%’( BJ7-: ： ?@41/.01 HJ7= K:K,@ 7-@?L4I,= C:7- IJ:@:I,@7=7I= ?; A7M47;7,L !# :-L 7= 7.-77?- 7- ,-.7-,N + =4KKA7,= -,I,==:@G ,IJ-7I:A O-?PA,L., 7- ?@L,@ ? .7F, KA:G ? =4K,@7?@77,= ?; I?CD4=7?- K,@;?@C:-I, ?; .:= ;4,A :-L ? =,A,I @:7?-:AAG 7.-77?- K:,@- ?; !# 7- ,-.7-,N 9 K@,I?CD4=7?- =G=,C P7J =7CKA, =@4I4@, :-L A?P I?= 7= L,=7.-,L :II?@L7-. ? I4@@,- =74:7?- D?J : J?C, :-L :D@?:LN ： ； ； ； 2A B5/;4 ,-.7-, !# 7.-77?- K:,@- I?CD4=7?- =G=,C 近几十年来，随着人们环保意识的增强，人们正 而发展较快。!# 具有成本低、低热值高、抗爆性 努力探寻符合环保要求的汽车替代能源。液化石油 好，且不含铅、硫等特点，是一种十分有前途的清洁 气汽车（!#Q）以其技术成熟、安全可靠、经济可行 代用燃料。因此，在汽车尾气排放要求严格的情况 下，国外 汽车发展迅速。目前， 技术在我 !# !#Q 国推广应用还处于起步发展阶段，因此，有必要对车 作者简介：魏鹏（$RSS ），男，山东济宁市人，硕士研究 生，主要从事内燃机代用燃料的研究。 用液化石油气的特性及相关问题进行研究分析。 收稿日期： ’’ T ’ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!