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现代港口的运营调度方法-必读
现代港口的运营调度方法 国内现行港口生产调度的方法: 目前,我国港口生产调度工作主要是通过编制生产作业计划,召开各类生产调度会议以及现场调度指挥来开展的。 我国港口生产调度在组织机构的设置、业务的基本流程、管理方式、方法等方面实行由集团统一领导、按公司分区管理的二级调度制度,即主要分为集团级生产调度与公司级生产调度两类。 (一)集团级生产调度 集团级生产调度是指在集团内部设有调度部门,专门负责管理全集团的调度工作及其计划安排。 计划调度科和值班调度科是集团级生产调度计划的具体编制和执行部门。计划调度科由综合计划员、分区计划员、外贸出口计划员、外贸进口计划员等组成。 计划调度科主要负责: 1、分配、平衡船舶停靠的装卸公司。 2、下达船舶作业任务(开工、靠泊、离泊)给下属各公司。 3、根据客户要求及客观情况作出进度调整。 4、向引航站提出引航要求等。 值班调度科由指泊调度员和值班调度员等组成. 值班调度科主要负责: 1、指泊调度负责船舶进出港、移泊等动态情况,并通报给各船舶代理公司。 2、值班调度负责了解所有到港船舶装卸任务完成情况,并及时解决生产中的问题。 (二)公司级生产调度 公司级生产调度是指在某个装卸公司内设有调度部门负责对全公司的装卸生产工作进行调度并按照调度计划执行,确保装卸工作顺利完成。 公司内部的生产调度部门,其组织机构一般分为四级。以上海港集装箱发展公司(即SCT)为例: SCT码头是上海港务局下属集装箱专业公司,公司组织机构的最高层为码头经理,下设操作部、技术部、市场部、财务部等几个部门。其中,操作部是其核心部门,也是公司级生产调度的具体职能部门。如下图: 操作部可分为计划调度科和现场调度科。计划调度科又分为船舶计划、船舶积载和箱务管理三个部分。 船舶计划员---主要是负责编制船舶昼夜、开靠计划 船舶配载员---主要是负责进出口资料整理;绘制船 舶配载图 箱务管理员---主要是负责编制进出口空箱、中转箱 计划;集疏运计划;堆 场安排;拆箱 业务等。 现场调度指挥员---主要是负责港口装卸生产的现场 直接组织、指挥工作。 (三)两级生产调度的作用 集团级生产调度和公司级生产调度是相互依存,互为补充。集团级生产调度在掌握全局生产任务的情况下,编制调度计划,平衡全局下属各公司的生产任务,起到宏观调控作用。公司级生产调度是根据局级调度分配的任务,结合本公司生产能力,编制调度计划,保证装卸工作圆满完成。 集团级生产调度作用: 1、制定全集团调度计划,安排组织生产,并将各项任务分解到二级公司执行。 2、平衡各公司生产任务,并监督下属公司生产计划的实施。 3、从事港际间、港航间、港方与货主间的联系,大量信息处理和决策。 4、贯彻政策、指示,接收下属各公司的反馈情况并解决执行中的问题。 5、总结经验,加强决策的科学合理性。 公司级生产调度的作用是: 1、依据上级调度部门指定的计划,编制本公司的生产作业计划,对港口生产经营活动进行连续的日以继夜的组织、指挥、衔接、协调,在安全优质的基础上保证生产作业计划的完成。 2、由于港口生产经营活动的复杂性、多变性,影响生产的因素很多,因此,公司级生产调度部门必须加强内外协作,保证港区生产的正常进行。 3、公司级生产调度对完成企业计划、加强企业经营管理、提高企业经济效益以及提高社会效益方面,都具有十分重要的作用。 案例 集装箱码头运营调度方法 )) 集装箱码头运营调度包括以下内容: 一、制定船舶计划:如靠离泊计划、昼夜作业计划、单船作业计划等(计划室负责) 二、装卸作业资源配置 三、堆场堆箱计划 四、配载业务 五、中控业务流程 一、制定船舶计划 如靠离泊计划、昼夜作业计划、单船作业计划等(计划室负责) 挂靠港修订(加靠、停靠等) 船舶计划员---- 定出口箱进港日期等 分港分吨计划 堆场计划员--------- 进口堆场计划 计划室 出口堆场计划 出口中转---起驳 入港 转大船 中转计划员 进口中转----大船 入港 入驳 国际中转----大船 入港 转大船 签单员(出口放关) 计划室人员结构 1、靠离泊计划 根据船公司提供的五日船期表制定码头的靠离泊计划。此计划的制定受多种因素的影响。如潮汐因素。 以
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