第29讲 交通运输方式和布局变化的影响.doc

第29讲 交通运输方式和布局变化的影响 NO.29 ☆自学学案 ●考纲解读 考纲下载 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 考纲 解读 1.识记：聚落和商业网点的区位选择。 2.理解：交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 ．扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明?????????? （??? ）?古代河运是主要的交通运输方式?②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力 交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响? 沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局A．????? ? B．????? C．????? ? D．．形成商业中心的主要条件是? （??? ）?A．在社会发展中有一定的政治历史地位??? B．环境优美，名胜古迹多?C．地形平坦开阔，有利于商品的储存????? D．交通便利，便于商品集散 读下列两幅图，完成3-4题。 3．两图所示的含义是 ( ) ①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点 A.①② B.③④ C．①③ D．②④ 4．如图所示，影响零售商业布局的主导因素是( ) A．交通、市场 B．行人、营业面积 C.营业面积、人口密度 D．营业面积、交通 5．仓储超市是一种以批发为主的大型超市，其选址的主要依据是 ( ) ①位于城市中心 ②环境优美 ③交通便利 ④地租较低 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ ☆课堂学案 ●过程与方法一：交通条件对聚落空间形态的影响 1.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化 2.交通运输与聚落空间分布 聚落的空间分布在很大程度上受交通运输的影响，不同历史时期，交通运输方式不同，对聚落的分布也有不同的影响，如表所示。 主要运输方式 聚落位置 举例 古代 北方 陆路交通 陆路干道附近 邯郸 南方 水路交通 临水分布 扬州、苏州 现代 铁路 铁路沿线 郑州、石家庄 公路 公路沿线 3.交通变化聚落 巩固提升 读三城市示意图，回答1～3题。 1．根据三城市地域形态，可以看出在城市发展过程中(　　) A．均沿铁路延伸 B．地域形态均呈狭长条状 C．促使其发展的因素与形成的因素相同中国株洲　日本筑波　中国嘉兴 D．城市形态是一个动态的变化过程 2．株洲被称为“火车拉来的城市”的原因是(　　) A．交通条件决定城市的规模B．株洲的城市形态受铁路影响 C．铁路运输促使株洲的发展D．铁路运输为城市建设提供所需要的原料等 3．株洲和嘉兴的城区分布表明(　　) A．交通线的变化引起城市分布的变化B．城区的分布变化带动交通线的发展 C．沿河分布没有沿铁路分布好D．城区由沿铁路分布发展到沿河流分布 山 区 平 原 密度 小 大 成因 地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通难以建立和发展，商业网很难伸展 平原地区农业用地广阔，公路交通发达(宽阔而平直)，居民点、商店众多，尤其是公路交通的交叉路口和居民较集中的地区商店密度更大。? 2.交通运输影响商业网点分布的位置 分布原则 分布位置 原因 市场最优原则 市中心、交通干线的两侧或街角路口 消费人群众多，交通便利 交通最优原则 市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 交通便利 巩固提升 全球零售业老大沃尔玛在郑州的第二家店(紧邻郑州市商业中心二七广场)开门迎客。读沃尔玛二七店位置示意图，回答4～5题。 4．图中沃尔玛的布局符合(　　) A．市场最优原则 B．交通最优原则 C．消费最优原则 D．便民原则 ．郑州市能够成为中部地带重要的商业中心之一，最大程度得益于郑州(　　) A．较强的商品生产能力 B．便利的交通运输条件，便于商品的集散 C．经济发达、人口稠密，消费能力强 D．农业生产条件好，农产品丰富★体验高考★ 到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。 1.(2011大纲文综，8)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是 　（　　） A.武汉—广州 　　 B.杭州—上海 C.成都—上海 D.兰州—北京 (2012年高考广东卷)(2013高考题海南卷)10分） 甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。图8示意区域中心城市M至甲地的交通线。 分析高速公路建成