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2013年4月 捷运新闻 第二卷 第二期 .my 捷运工程简讯 PP 178111/06/2013 (032659) 准备启动 巴生谷捷运工程即将进入一个令人振奋的阶段。 启动首两个隧道掘进机的准备工作，已在全速进行。 在高架配套方面，首个箱形主梁的安装也即将启动， 以准备兴建高架桥。 （详文于第二页） 组装工作• 隧道掘进机的刀盘降落到葛京（Cochrane）的始发井（Launch Shaft ）， 准备与之前降落在同一个地点的前部和中间盾构进行组装。一旦隧道掘进机重新组装好，就能开始挖掘隧道。 本期 2 3 4 6 8 隧道掘进机准备开 首相巡视葛京 工程最新进展 他们需要捷运的九 为捷运建筑工人建 焦点 始挖掘 （Cochrane） 千个理由 造的家园 始发井 捷运新闻 · 第二卷 · 第二期 第二页 衔接高架轨道 文：梁善礼 很多人都对巴生谷捷运计划的首两架隧道掘 成一条高架结构以安装轨道。 进机即将启动而感到兴奋不已，很容易就忽 略了双溪毛糯—加影捷运路线高架轨道的兴 箱形主梁是在两个分别位于森美兰州森那旺 建工程，其实也取得了显著进展。 与雪州雪邦的工厂所制造。 高架轨道的兴建工程同样是准备在今年4月， 捷运公司工程总监马科斯·卡拉卡什安 于未来的敦胡先翁镇捷运站启动。 （Marcus Karakashian）表示，工程需要 超过一万七千个箱形主梁，以及超过一千根 在启动过程中，我们将把首批箱形主梁 高架柱来支撑整条高架轨道。 （segmented box girders）安置在高架柱 上，并以钢索将它们拉齐，形成一整条高架 他表示：“一旦这个项目启动，我们很快就 轨道。我们将使用一台高架发射机（gantry 会看到整个双溪毛糯—加影捷运路线的高架 launcher）来安置箱形主梁。 结构成形。” 双溪毛糯—加影捷运路线高架轨道的所有八 个配套承包商，将各自兴建高架轨道，衔接 谨慎仔细• 第一座起重台架被安置在未来的敦胡先翁镇捷运站工地上。 隧道掘进机准备开始挖掘 文：梁善礼 巴生谷捷运计划的第一条路线，即双溪毛糯 这台机器是土压平衡式（Earth Pressure —加影路线的建筑工程，即将进入令人振奋 Balance）隧道掘进机，将用来挖掘位于吉 的阶段。这条路线经过一年多的初步建设后， 隆坡西部地下较为牢固的肯尼山地质结构。 长达9.5公里的地下双隧道挖掘工程就快要 展开了。 瑟曼丹出入口的始发点位于大使路