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中文摘要
摘要:随着我国铁路运输重载、高速的发展,对机车特别是客运提速机车的可靠
性、安全性提出了更高的要求。电力机车作为优先发展的牵引动力,已列入铁路
“十一五”发展规划,电力机车将承担着越来越大的牵引任务。变流装置是电力
机车重要的能量变换部件,它将机车主变压器输出的交流电转换为电压可调的直
流电源,供给机车牵引电动机,从而实现机车的牵引运行及调速。
变流装置一旦发生故障,会直接导致机车牵引力降低或丧失,势必影响列车
正常运行,造成机破,严重影响铁路运输秩序。随着机车牵引负荷的提高,变流
装置故障率迅速上升。而采用传统的低压大电流试验方法不能有效检测变流装置
的各项指标及动态均流情况,对故障隐患不能有效预测,限制了变流装置检修质
量的稳定与提高。经检修后的变流装置上车使用时经常发生输出电流波动大、硅
元件烧损等故障现象,严重影响正常的运输生产。国外同行企业如日本、法国、
瑞士等国家,近年来依托先迸的测控技术,实现了变流装置的动态检测,使检修
工作进一步科学化、规范化,检修质量明显提高。因此,研制符合变流装置实际
运用状态的动态检测装置对提高其检修质量,以及保证铁路“安全、正点”具有
十分重要的现实意义。
本论文阐述了电力机车交流装置动态检测系统的设计原理、功能、构成及技
术实现方式,提出了关键技术的解决方案。经实际运用,证明该系统性能可靠、
功能完善。达到了设计要求;通过动态负荷试验,能有效筛选降级元件,大幅度
地提升了电力机车变流装置检测水平,填补了国内电力机车变流装置动态检测的
空白。
关键词:电力机车:变流装置;动态;检测;系统
分类号:U264.3
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ABSTRACT
Withthe of and
ABsTRAcmdevelopmentheavy—loadedhi曲一speedrailway
in demandof and on
China,ahighcr reliabilitysafetylocomotive,
transportation
onthe a
locomotive,isrequired.Electriclocomotive,as
especiallypassengerspeed·up
ofthetraction beenincludedinthe lth
development power,has railway”l
priority
willassumeaIlever
locomotive greater
Five—Year”developmentplanning.Electric
isall conversion forelectric
tractiontask.Convener component
importantpower
willconverttheACfromthemaintransformertothe
locomotive,it voltage
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