基于舒适性点位置研究.pdfVIP

Industrial and No．5，2008 工业工程与管理2008年第5期 EngineeringManagement 文章编号：1007—5429(2008)05—0102—04 基于舒适性的H点位置研究 马 佳1，李培松2，范智声1，阮莹2，李飞飞2，苏 强2 (1．李尔中国工程技术中心，上海201200；2．上海交通大学工业工程与管理系，上海200240) 摘要：基于舒适状态下人体角度范围的测量和驾驶姿势的研究，通过蒙特卡洛法模拟驾驶角 度在舒适范围的随机组合，计算了符合中国人群的舒适状态下H点区域。并且通过在PASSAT 车上的假人和真人测量实验，比较了真人测量和假人测量的差异。最后将两种实验测量到的H点 区域与理论上基于舒适性研究的H点区域进行了对比，给出了汽车H点和座椅行程设计的量化 建议。 关键词：汽车座椅；舒适性；H点位置；人机工程；蒙特卡洛法 中图分类号：F273 文献标识码：A PositionResearchBasedonComfort H。point Mathew Mal，LI Fanl，RUAN Fei—fei2，SU Pei—son92，RobertsYin92，LI Qian92 (1．LearChina Industrial EngineeringCenter，Shanghai201200。China；2．Dept．of JiaotongUniversity． EngineeringManagement。Shanghai 200240，China) Shanghai Abstract：Basedonmeasurementof and studies，thecomfortH bodyangle drivingposture forChinese iscalculatedtheMonteCarlosimulationmethodinthe pointregion population by ofcomfortwithrandom manikinandactual scope angle combination．Through experimenta】 measurementsinPASSAT，differencesbetweenthosetwo measurementsare experimental two measurementsthe of are with compared．Finally。theexperimental H—pointregioncompared thetheoreticalH basedonstudiesof some comfort，and ofH pointregion quantitativeproposals andseatustmentare for poin