实验一轴类零件加工工艺.docVIP

实验一：轴类零件加工工艺规程设计 一、【目的要求】 1、了解轴类零件的作用及其结构和加工特色。 2、掌握轴类零件的工艺设计规律,并能灵活运用于轴类零件的工艺设计。 二、【实验仪器与试剂】 ?1. 车床一台 、90°偏刀?2. 45＃钢棒料 三、【实验原理】 轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。 它主要用来支承传 动零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大 于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端 面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空 心轴和曲轴等。 轴的长径比小于 5 的称为短轴，大于 20 的称为细长轴，大多数 轴介于两者之间。 轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基 准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的 主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：?　　1、尺寸精度 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置， 通常对其尺寸精度要求较 高 （IT5~IT7） 装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低 。 （IT6~IT9） 。?　　2、几何形状精度 轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆 度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求 较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。 3、相互位置精度 轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定 的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为?0.01~0.03mm， 高精度轴 （如 主轴）通常为?0.001~0.005mm。?　　4、表面粗糙度 一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为 Ra2.5~0.63?m，与轴承 相配合的支承轴径的表面粗糙度为 Ra0.63~0.16?m。 （二）、轴类零件的毛坯和材料及热处理 ）、轴类零件的毛坯和材料及热处理 轴类零件的毛坯和材料?　　1、轴类零件的毛坯 轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构，选用棒 料、 锻件等毛坯形式。 对于外圆直径相差不大的轴， 一般以棒料为主； 而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约材料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。 根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻，大批大量生产时采用模锻。?　　2、轴类零件的材料及热处理 轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并 采用不同的热处理规范（如调质、正火、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。45 钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火） 后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机 械性能，淬火后表面硬度可达 45~52HRC。 40Cr 等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具有较好的综合机械性能。 轴承钢 GCr15 和弹簧钢 65Mn，经调质和表面高频淬火后，表 面硬度可达 50~58HRC，并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性 能，可制造较高精度的轴。 精密机床的主轴（例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴）可选用 38CrMoAIA 氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后，不仅能获得很高的 表面硬度，而且能保持较软的芯部，因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火 钢比较，它有热处理变形很小，硬度更高的特性。 四、【实验方法和步骤】 1. 熟悉传动轴的总体结构，了解传动轴的主要功用。2. 了解传动轴的组成表面。 3. 分析传动轴的主要表面。4. 分析传动轴的结构特点及工艺问题。5. 分析传动轴的加工方法。6. 分析传动轴的加工工艺路线。。 五、【实验现象、结果记录及整理】 1、传动轴工艺性分析 ①零件组成表面: 外圆柱面,端面及台阶面、螺纹、键槽、倒角。 ②分析零件主要表面：Φ25外圆柱面。 ③零件结构特点及工艺问题：细长轴、低刚度。 2、零件工艺设计分析 ⑴基准分析与主要安装方案确定 ①基准：传动轴的轴线 ②安装方案：两顶尖装夹 ⑵确定零件各表面最终加工方法： 外圆——磨 键槽——铣 螺纹——车 ⑶确定零件各表面加工路线： Φ25外圆：粗车—半精车—磨削 其余回转面：粗车—半精车 键槽：铣削 六、【分析讨论与思考题解答】 1、轴类零件在加工中，是如何实现“基准重合”和“基准统一”的？ 　　⑴基准重合：传动轴的设计基准是其轴线。在加工中，以两顶尖进行装夹，也是加工中的定位基准，设计基准与定位基准一致，实现了“基准重合”。 　　⑵基准统一：轴线是传动轴的加工基准，在车外圆、铣键槽、车螺纹、磨外圆时，两顶尖始终是加工的基准，实现了“基准统