钢桥面铺装概述.PDF

第 卷 第 期 !% 国 外 公 路 ’ ( ’年 ,月 文章编号： （ ） !#$%!’’($!%$( 钢桥面铺装概述 ! ’ ’ 罗立峰 ，钟 鸣 ，黄成造 编译 （ 华南理工大学，广东 广州 ； 广州市公路局） !) !%(! ’) 摘 要：文中介绍了钢桥面铺装的设计及功能要求，分析了钢桥面铺装的设计 目的和特 点，进而介绍了世界各国钢桥面的结构形式、材料要求、防水工艺等。 关键词：钢桥面铺装；铺装结构；铺装材料；铺装厚度 ! 钢桥面铺装一般是指在钢桥面板上铺设 桥面铺装受桥梁这种结构的制约和受不 不足 !*+ 的沥青混合料层，荷载通过该层 同于一般道路条件影响，使得车辆的行驶位 传递到其下面的桥面板。钢桥面铺装有别于 置固定，容易产生流动性车辙。特别是钢桥 一般道路路面及一般 的水泥混凝土桥面铺 面板，由于受严酷的气候条件的影响，对桥面 装。钢桥面铺装是多个结构层的组合体，对 铺装更要注意防止车辙的产生。 结构层的选择根据钢桥体系的需要而定，但 ）与桥面板结构的关系 ’ 不论桥面铺装的形式如何，一般都是包括防 桥面铺装材料 因桥面板种类 的不 同而 水（有时称防锈）和主体铺装两大体系，防水 异，由于桥面板结构的关系，一般要求桥面铺 体系由防锈层、防水层和粘结层（缓冲层、致 装应具备如下的条件： 密层）等结构构成，其作用是保护钢桥面板不 ! 为了减小静载应尽量减薄铺装厚度。 受路表水的侵害并保证主体铺装层与钢板牢 与桥面板的粘附性好，具有 良好的防 固结合，协同作用。主体铺装体系 由主体铺 水性。 装下层、粘结层、主体铺装上层和表面处理层 近年来，随着长大桥的增加，为了减小静 等构成，其作用是承受交通荷载，并与钢板变 载在主要构件应力中所 占的比例，达到节省 形保持一致，提供一个稳定、耐久、抗滑的路 资金的 目的，采用钢桥面板 的情况在增加。 面。当不设防水层时主体铺装下层应具有防 钢桥面板上的铺装与混凝土桥面板上的铺装 水功能。因体系的原因，桥面铺装防水体系 相比，应满足以下条件： 有时不设防水层；而主体铺装体系中有时不 设表面处理层，或者 由于铺装厚度的限制而 ! 钢桥面板 由于车辙荷载引起的局部 将主体铺装 由一层铺筑。另外，在铺装与构