第二章 白车身结构优化技术研究.pdfVIP

第35 卷 第2 期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol 35 No.2 2015 年4 月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Apr. 2015 文章编号：1006-1355(2015)02-0080-06 白车身结构NVH 优化技术研究 1 2 2 1 2 1 黄宗斌 ，严 莉 ，向 上 ，杨 蔚 ，张文正 ，周江奇 （1. 上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 545007 ； 2. 上海交通大学 振动冲击噪声研究所，上海 200240 ） 摘 要：设计了一套以提高汽车NVH 性能为目的的结构优化流程，期望通过较小的零部件改动，达到较大的汽车 NVH 性能的改进。以某商用车为例，首先通过试验和计算模态分析、模态灵敏度分析及板块声学贡献量分析等找到影 响车身NVH 性能较大的薄弱部件。其次针对不同的部件，提出相适应的结构优化方法。选取车顶棚部件为优化对 象，提出易于实现的形貌优化方案，实现了白车身模态及NVH 性能的提高。 关键词：振动与波；汽车NVH ；优化设计；形貌优化；模态分析 中图分类号：U461.4 ；TB533.2 文献标识码：A DOI 编码：10.3969/j.issn. 1006-1335.2015.02.020 Research on NVH Optimization Technique of Body-in-White Structures 1 2 2 1 HUANG Zong-bin , YAN Li , XIANG Shang , YANG Wei , ZHANG Wen-zheng 2 , ZHOU Jiang-qi 1 ( 1. Shanghai GM Wuling Automobile Co. Ltd., Liuzhou 545007, Guangxi China; 2. Institute of Vibration, Shock Noise, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200240, China ) Abstract : In order to improve the performance of noise, vibration and harshness (NVH) of vehicles, a structure optimi- zation process was proposed. In the hope of achieving a large improvement of NVH performance with a minor modification of the vehicle ’s components, a commercial vehicle was studied as an example. First of all, through modal analysis, sensitivi- ty analysis, panel acoustic contribution and