我国铁路客车转向架技术发展概述待续.pdfVIP

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2017-08-28 发布于安徽
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我国铁路客车转向架技术发展概述待续.pdf

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# 铁道车辆第43 卷第8 期2005 年8 月 : 1002-7602(2005) 08-0001-09 我国铁路客车转向架技术发展概述( 待续) 1 1 2 3 4 傅小日 ,李金森 ,程冰, 赵家舵 ,黄振飞 ( 1.铁道科学研究院机辆所, 北京 100082;2.长春轨道客车份有限公司,吉林长春 130062; 3.南车四方机车车辆份有限公司, 山东青岛 266111;4. 中国南车集团南京浦镇车辆厂,江苏南京210032) :概要介绍了我国铁路客车转向架 50 多年来发展的基本情况; 对大量运用的202206209CW) 2 等系列转向架,200 km 及以上速度转向架的总体结构形式结构特点及其主要技术参数作了较系统的介绍; 最后又回顾了近 10 多年来我国铁路客车转向架技术的新发展,并对未来客车转向架技术发展趋势进行了探讨 :客车; 转向架;技术; 发展;探讨 :U270.331 :A , ;270 km/ 0 , , CW ) 300 SW ) 300 , , , , ; ,C D ;, 1 客车转向架发展概况 100 km/h 120 km/h 140 km/h 20 50 21 160 km/h 200 km/ h 270 km/ h 25 , ;, , , ; 50 , 100 km/h 120 km/h160 km/ h 200 ;, km/h, 70 160 km/h 187 km/ h2121 6 km/h23917 km/h32115 ; km/h, ,() , 50 , , 50 :21 ,, 101 102 ; 22 202 206 209 ; 25A25G , 25B 209T 209 , 209PK 206K 206G ; 25Z 20 50 60, 25K CW ) 2 206KP 206WP 209 S ; 25T ; 60 , CW ) 200K SW ) 220K ; 2515 m BSP25T AM96 CCKZ1 KZ2 SW ) 220K ;200 km KZ3 ; 70 , CW ) 200 SW ) 200