中国铁路行业市场分析指南.pdfVIP

中国铁路行业市场 China Railway Market Strategic Marketing, AP May, 2009 项目背景 • 2008年4月 京沪高铁开工 • 2008年10月 中长期铁路网调整规划颁布 • 2008年11月 4万亿投资计划出台，铁路为重点之一 • ……. 铁路成为国家此轮投资的重点，具有多重原因： 1. 金融危机对中国的影响在大多数行业都开始逐步显现。铁路工程建设行业属于非 周期性行业，在经济增长进入下行周期的时候，起着抗跌市场的作用，带动相关 产业链协同增长。 2. 铁路通车里程增长速度远落后于经济的增长速度，我国铁路从1985 年到2006 年 仅增长20%的里程，而同时期中国GDP 增长了近6 倍。落后的运能已满足不了高 速增长的经济发展的需求。 3. 铁路运输的能源成本比率低，且以电力成本为主，受油价影响小，是大能力、综 合性的绿色交通运输工具，具有明显的成本优势。 铁路建设的周期性长和国家投资力度的保证，未来3～5年铁路行业将保持高景气度 铁路行业的发展给英格索兰带来怎样的机会？我们该作何准备？ 2 中国铁路行业市场 3 中国铁路行业市场 4 投资5万亿，新建4万公里铁路 • 中长期铁路网调整规划于2008年10月31 日正式 颁布实施。按照调整后的规划： – 从现在起到2020年，中国将新建约4万公里铁路， 铁路建设投资总规模将突破5万亿。 – 2009年和2010年将分别批准新建铁路里程1万公里 左右、投资规模1万亿元； – 2009年，铁路计划完成6000亿元的基本建设投资。 根据客货运输发展的需要和新建铁路建设投产情 况，明后两年计划安排机车车辆购置投资3000亿元 左右。 三大类铁路项目 三大类铁路项目 客运专线和城际铁路项目 煤运通道项目 资源开发性铁路项目 京沪高速铁路，北京至广州、哈尔滨 包头至西安、太原至中卫（银川）、 贵州至广州、南宁至广州、兰州至重 至大连、天津至秦皇岛、宁波至温州、 准格尔至朔州等 庆、和田至喀什等 温州至福州、福州至厦门、南京至上 到2010年建设规模达到近１万公里。 到2010年建设规模将达到1.5万公里。 海等 这些通道建成后，将大幅度提高西煤 通过实施这些项目，加上对中西部、 到2010年建设规模将达到1.6万公里以 东运、新疆煤外运、“三西”煤炭直达 东北等地区既有铁路的技术改造，将 上 华中的运输能力，从根本上缓解煤炭 进一步扩大铁路对国土的覆盖，强化 运输尤其是电煤运输紧张的状况。 中西部交通基础设施。 5 铁路产业链 机会在这里 决策铁路修建 铁 铁 车辆采购 道 道