投标案例：阿荣旗至深圳重点公路一合同标书jianli.doc

阿荣旗至深圳重点公路 平舆至正阳段高速公路工程监理项目 JNO.1合同段 投标书 投标人：潍坊市交通工程监理中心 2004年4月18日 第一部分 工程监理投标书 致：河南正平高速公路有限公司 经认真阅读和领会了阿荣旗至深圳重点公路平舆至正阳段高速公路工程监理的JN0.1合同段全部招标文件，并考察现场后，我公司在此郑重表示，愿意按照我公司报送的技术建议书中提出的本项目监理服务的总费用计人民币（大写） 元整，承担并完成上述工程的监理服务任务。 本投标文件是由投标书、技术建议书和附件组成。我方同意从递交投标文件起60天内保持投标文件有效。在此有效期内，我方将遵守本投标文件的承诺，并愿意随时解答贵方的询问，提供贵方要求的补充资料，参加贵方可能组织的主要监理人员的技术答辩，并随时准备接受中标通知。 为满足贵方总体协调的需要，我方同意在必要的时候，接受贵方提出的调整监理人员数量的建议，并愿意按照我方财务报价的标准，调整服务报价，同时按照招标文件对人员资质的有关要求增减监理人员。 我方在此承诺，我公司在投标有效期内严格遵守招标文件的各项规定和要求，我公司若能中标，将在该项目的实施过程中，全面履行招标文件中规定的监理方面的职责和义务。否则，同意贵公司按照招标文件的要求，没收我方的投标保证金并不予退还。 投标人：潍坊市交通工程监理中心（盖章） 法定代表人（或授权代表）（签字）： 2004年4月18日 法定代表人授权书 致：河南正平高速公路有限公司 本授权书在此宣告：潍坊市交通工程监理中心的总经理蔡军旺以本公司法定代表人的身份，代表本公司授权计划经营部部长杜良方为我公司的合法代理人，该代理人在阿荣旗至深圳重点公路平舆至正阳段高速公路工程监理J№1合同段的投标活动、合同谈 判、协议书签署等相关行为中，全权处理与之相关的一切事宜。 （后附《公证书》） 投标人：潍坊市交通工程监理中心（盖章） 法定代表人（签字）　　 代理人（签字）： 日期：2004年4月17日 技术建议书 第一节 工程概述 1．本项目位于河南省的东南部，路线经过平舆、新蔡、正阳三县，路线起点位于项城与平舆交界的安李庄北（桩号K0+000），经高阳店西南行，于杨埠西先后跨过洪河与S333线，在上跨S333线时设平舆互通式立交。尔后南行，经常湾西跨越小清河，由此出平舆入新蔡。路线折向东南行，经三空桥西、砖店东并跨越S211线，在陈店东南设新蔡互通式立交，东南行跨越S335线，经王寨西、柳乐庄东，跨越李大湖后路线折向南行，跨越汝河后路线出新蔡入正阳。向南经曹岗西，折向东南行穿过东、西肖庄之间，于岳城东上跨汝岗路，设正阳互通式立交，尔后折向西南行。终点位于正阳与息县交界的李寨西约500米处（桩号K52+045）。高速公路全长52.045KM，由河南正平高速公路有限公司投资建设。 2．主要经济技术指标 本项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTJ001-97），按平原微丘区双向四车道高速公路设计，路基宽28M，计算行车速度120KM/H，实行全部控制出入和收费管理。 2.1 水文 路区位于淮河冲积平原的西部，地势低平属淮北平原低洼易涝区，所处的地貌位置有利于地表水和地下水的汇集，河网密度0.5km/km2。路区主要位于洪、汝河河间地段，洪、汝河在路区东南角的淮滨县古堆集汇入淮河，古堆区成为地下水富水区。 2.2 气象特征 本路区处在亚热带与温热带过渡地带，属大陆性季风型湿润气候，四季分明，气温适中，雨热同期，光、热、水、资源丰富。年平均气候为14.1-15.9℃。一月份为全年最冷月，平均气温为1.1℃；七月份全年最热月，平均气温为27℃。极端最低气温为-20.5℃，极端最高气温为41.5℃。年平均降水为953.7毫米，降水四季分配不均，多集中在夏季7、8月份。年平均无霜期为216天。 3．地形与地质简况： 3.1地形、地貌 平舆至正阳段高速公路沿线地形，地形比较平坦，海拔高程一般在35-50m左右，地势由北向东南倾斜，穿越的河流有洪河、小清河、大清河、汝河等。地貌形态及地质特征如下： （1）洪河冲湖平原区：老项城至平舆段主要由洪河冲积而成，构成广阔而平坦的低平原地形，海拔35-50m左右。组成冲湖平原的岩性主要为全新流及更新流粘土。 （2）洪汝河冲湖平原：平舆至新蔡所经过的大部分地段为洪汝河而成，构成平坦的低平原地形，是路线经过最低洼地带，海拔一般在32-35m左右。岩性主要为全新流及上更流的粘性