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宝骏630六方位介绍作为继凯迪拉克、别克、雪佛兰之后通用在华的第四个品牌，宝骏在通用汽车的成熟技术基础上，结合中国消费者动态需求全新开发而成。2011年8月正式量产上市的宝骏630，作为宝骏品牌的开山之作，大气、精致却又不失稳重、亲民，在当今越来越注重品质的中国市场，以“可靠”的姿态，为消费者提供更加精良的家用型轿车。车前侧宝骏630是由上汽通用五菱新推出的一款具有国际化品质的亲民车，三方合资，集成优势资源。通用是世界上最大的全系列车辆制造商，1908年在新泽西初创，至今已历百年。作为通用在华的第四个品牌，宝骏拥有可靠的技术支持，从产品的设计、研发、采购、制造，验证、服务均严格执行通用的全球标准，并拥有通用制造体系保障，具有国际设计品质，共享通用全球零部件供应链。整车造型经由泛亚汽车技术中心设计总监殷福瑞（FriedhelmEngler）设计，大师手笔，浑然天成。前脸造型线条流畅张力十足，凸显丰厚的力量感，硬朗大气的双飞翼造型完美地结合空气动力学，彰显个人的品味的同时更好地减小空气阻力。车头的马头型徽标采用稳固而坚定的盾形设计，看起来十分的稳健扎实，后掠式鹰眼大灯，散发出强烈的运动风，并提供广域的照明，头灯外罩的宝石棱线设计，借鉴宝石切割技术，呈现多层次立体折线。两侧上扬的前脸与高挑流畅的腰线平滑衔接，低风阻动感造型设计，给您提供更充沛的速度感。宝骏630拥有全新的安全设计，率先导入安全保护配置，并结合2013年即将推出的汽车行人保护全球法规，采用弹性发动机盖、圆滑保险杆及一体式吸能保险杆设计，前保险杠采用悬浮式设计，位置比较低且弧度大，符合我国新行人安全法的要求，在发生碰撞时，前杠较大的弧度能有效的将行人向外弹开，避免二次碾压事故发生，若正面碰撞时，人的头部往往会倒向引擎盖，在这里我们采用的材质是非常有弹性的，很好的保护了行人的头部安全。前脸的进气格栅设计开口很大，不仅时尚，还增加了空气引流，使发动机整体散热及进气效果大幅提升。同时宝骏还具有电池防耗损功能，在大灯忘记未关闭时可自己切断电源，做到了经济环保。下方高穿透力的雾灯，能够保证您在雨雾天气的行车安全，提高行车安全性。乘客侧线条感是宝骏630特有的气质，整体采用动能美学设计风格，低风阻流线造型，流畅大气的侧腰身线条，融合动能美学元素，复刻流畅外形，创造视觉效果。低延的车头、高腰线、前低后高贯穿全车的内砍式折线都是符合动能美学的特征，所呈现出来的跃动、优雅，彰显您的身份。包括奔驰、宝马、通用旗下的别克、雪佛兰等品牌都有相同的一致性，体现出世界主流品牌的设计风格。同时该车身设计可以很好的减小车侧风阻，降低风噪，从而降低油耗，这也是通用家族常用的设计理念，例如雪佛兰科鲁兹等。宝骏630的整车长4597mm 宽1736mm 高 1462mm，拥有同级车中最大的尺寸外观。2640mm的轴距给后排带来宽敞的空间，放松地坐在后排座椅上膝盖不会顶到前排座椅。全车采用8幅铝合金轮毂，外形美观散热性好，即使在您高速行驶中连续点刹ABS的情况下也不必担心刹车过热的现象发生。195/60R15宽胎，耐磨损抓地力强，行车更安全舒适。轮胎制动系统采用前通风盘/后实心盘式刹车，散热迅速排水好，刹车性能更加安全可靠。宝骏630在操控性能上是相当不错的，它通过英国莲花精心的底盘调校，转向精准、扎实稳健，确保操控安全，达到同级别车中优秀的底盘表现。宝骏630采用同级独立悬挂：前麦弗逊独立悬挂后复合曲柄式半独立悬挂，可以很好地把路面上的颠簸弱化，车身震动也可以得到非常有效的抑制，增加了转向操控性和行车的舒适性，在同级别车中驾驶感觉一流。车后方尾部采用船型鸭尾式多层次波浪设计，有效的减少车顶和车侧气流对车的影响，减小车体的晃动，增加车辆的行驶稳定性。后尾灯同样采用棱线设计，立体而运动。后保险杠上面设计有两个反光亮片，它能在夜晚有效的提醒您车后的行人和车辆注意到您的位置。后挡风玻璃的位置设有LED高位刹车灯，亮度高、使用寿命长，提高了行车的安全性。倒车雷达可以有效提升倒车时的安全性，特别受到女性车主的欢迎。打开后备箱纵向深度和宽度都较大，容量达445L，媲美2.0L排量车型的后厢空间。且采用的是大开口低开口线设计，足够满足您居家出行的需要，特别对于家庭中的女性成员来说，便于取放较大质量的行李，可谓贴心照顾。驾驶侧宝骏630的整车采用的是3H高刚性车身，是现在比较流行的设计方式。发生碰撞时可以瞬间将撞击力传达到整个车身，从而有效的吸收碰撞力。采用多达56%超高强度钢板与强化梁，与凯越、卡罗拉相比也毫不逊色。B柱采用湛黑设计，体现整车的质感和档次。门把手外拉式设计方便易开启，在发生碰撞车门变形的情况下，也可以从车内打开车门，保证您的行车安全，还可以避免女士的指甲刮伤车漆。全系标配的前排正面双安全气囊+ABS防抱死制