铁路800m列尾及防护报警系统简介.pptVIP

* 铁路800MHz旅客列车尾部装置和列车防护报警系统简 介 （包括LBJ与CIR整合方案）深圳市长龙铁路电子工程有限公司 SHENZHEN CHANGLONG RAILWAY ELECTRONIC ENGINEERING CO., LTD 800MHz系统的构成 系统由数据采集编码器（以下简称“编码器”）、800MHz机车电台（以下简称“LBJ”）、道口报警设备、施工防护报警设备、列车接近预警器（以下简称“预警器”）、列车尾部安全防护装置（以下简称“KLW”）和专用维护设备（含便携测试台、数据管理器和出入库检测设备）等组成。 编码器和LBJ安装于机车，KLW安装于列车尾部，道口报警设备安装于道口，工务人员配备施工防护报警设备和预警器，维护人员配备便携测试台和数据管理器，出入库检测设备安装于机车出入库检测地点。 * * 800MHz列尾和列车防护报警系统构成 * 800MHz列尾和列车防护报警系统组成 * 800M系列产品主用设备 * 800M系列产品配件及专用维护设备 * 系统功能描述-列车尾部风压信息传送 查询、排风及应答：按下列尾司机控制盒功能键，将相应命令通过车载综合电台向列尾主机发送列尾主机收到命令后，将相应信息通过车载综合电台回传至列尾司机控制盒，并进行语音回放. 自动报风压：当列车尾部风压发生异常时，列尾主机自动将风压值循环多次发送给车载综合电台当列尾主机电池电压不足时，列尾主机自动发送电压报警，提醒司机注意。 弱场中继：在山区及超长车使用车载式中继设备解决弱场问题，实现列车首尾无盲区通信。 * 系统功能描述---列车接近通知 车载综合电台：接收TAX2箱列车运行信息单向广播方式间歇循环自动发送列车接近预警信息：车次、运行速度、位置（公里标）。 道口安全预警设备：接收、确认、记录列车运行信息多个公里标预置和计算功能处理显示上、下行列车距离及到达时间与TAX2箱时钟校准预留警铃、警灯、栏木接口 * 系统功能描述--二次事故防护预警 车载综合电台（发起）：按下列尾司机控制盒列车二次事故防护预警按钮，发出合成语音提示3秒间歇循环发送列车二次事故防护预警信息：车次、速度、位置人工解锁后，停止发送记录预警信息及起止时间 车载综合电台（接收）：接收列车二次事故防护预警信息，通知列尾司机控制盒列尾司机控制盒发出合成语音提示按下确认键，控制盒向车载综合电台发出确认信息；车载综合电台记录预警信息及起止时间车载综合电台记录按确认键时间、车次、公里标. * 与列尾控制盒连接，为列尾信息传送提供无线通道。 列车接近预警功能。保障现场施工人员和铁路沿线施工人员的安全。 发送和接收列车防护预警信息的功能。 接收道口障碍预警功能。 自检及故障弱化功能。 记录和存储收发预警信息的功能。 车载综合电台设备功能 * 列尾司机控制盒：具有列尾确认、查询、排风、消号等功能。风压报警及电池欠压报警等功能。完成列车预警和道口报警等的语音播报。记录存储功能。 设备功能---列尾安全防护装置 列尾主机：监测尾部风压，完成风压反馈、排风制动等功能。自动发送风压报警、电压报警。记录存储运行数据和风压曲线 旅客列车尾部安全防护装置(KLW) * 旅客列车尾部安全防护装置结构 * * 旅客列车尾部安全防护装置结构 * 袖珍式列车接近预警器： 接收车载电台发送的列车接近预警信息。. 以不同的音调或语音区分上、下行运行列车主机具有信息保护、记忆存储信息日期时间，以及开机、服务区、低电量提示，并具有背光照明功能. 电池容量保证连续工作10个工作日（接收预警信息1000次，每次3S）。 设备功能---列车接近预警设备 * 道口安全预警设备 接收列车接近预警信息，按上下行在LCD显示屏上分别显示接近列车的车次﹑距离及到达历时，对同一方向的追踪列车在同一显示屏上滚动或切换方式显示在道口发生危及行车安全的障碍或事故时，通过操作道口设备可以向接近的列车发生障碍预警信息。根据列车不同运行速度和到达道口的时间，具有不同的音响提示 自诊断功能：收发信机性能、调制解调器、电源等 信息存储能力不少于2000条，记录信息保留48小时以上. 设备功能---道口安全预警设备 * 机车出入库检测系统 机车出入库检测系统由机车出入库检测电台、天馈线、计算机及软件组成。 机车出入库检测台与出入库检测工控机连接，可检测800M车载电台的状况（包括电源、TAX箱、控制盒1、控制盒2、FFSK编解码器、POCSAG编码、电台1、电台2） 设备功能-