双天线InSAR桅杆抖动的影响-易迪拓培训.PDF

and 193 2008(33S) Computer Applications计算机工程与应用 Engineering 双天线InSAR桅杆抖动的影响 唐繁荣，向 征，刘兴钊 TANG Xing-zhao Fan—rong，XIANGZheng，LIU 上海交通大学，上海200240 ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai200240，China E-mail：frtang@sjtu．edu．en 摘要：星载合成孔径雷达干涉测量技术(简称InSAR)利用地面不同散射点的波程差来得到地面高度信息。其 中，单航过模式是在卫星上安装两副天线，通过两天线对地面同一景观同时进行观测，以获取复图像对进行干 涉处理。副天线(外部天线)安装在具有一定长度的、可展开的硬性桅杆(即天线桅杆)上。主要研究卫星运行状 态下，外部天线桅杆的抖动(侧滚、偏航、伸缩等)对InSAR原始回波、单视图和干涉图的影响，给出了相应的结 论。仿真部分证实了理论分析的正确性。 关键词：干涉合成孔径雷达(InSAR)；天线抖动；系统仿真 1引言 星载合成孔径雷达干涉测量技术(InSAR)是以 SAR复数据提取的相位信息为信息源，获取地表的三 维信息和变化信息的一项技术。由于目标与两天线位 置之问的几何关系，在复图像上产生了相位差，形成 干涉纹图。干涉纹图中包含了斜距向上的点与两天线 位置之差的精确信息。因此，利用传感器高度、雷达波 长、波束视向及天线基线距之间的几何关系，可以精 确地测量出图像上每一点的三维位置和变化信息11I。 在双天线(即单航过)干涉SAR系统中，主天线 安装在卫星内部，具有发射和接收功能，而副天线(外 部天线)只具接收功能，且被安装具有一定长度、可展 图l InSAR几何关系闭 开的硬性桅杆上。由主副天线构成的基线几乎与卫星 系如图1所示。图1中，A，、A：代表了干涉SAR(单航 飞行方向接近垂直。在卫星运行过程中，由于受卫星 过模式)中两个天线的位置，它们由基线B隔开，对地 机械振动和外部环境的影响，天线桅杆产生一定的抖 面同一场景进行照射。R。、R：分别为场景中任意一点 动(侧滚、偏航、伸缩等)。本文即是研究天线桅杆抖动 P到两天线的距离；玑r2分别为场景中任意一点P(x， 对SAR原始回波、单视图和干涉图的影响，并进行了 Y，z)到两天线飞行轨道的距离。 仿真和分析。 我们首先来计算SAR原始回波。假设发射的脉 冲为chirp调制(比如：线性FM)，A。为收发天线。我 们可得到相应的原始回波为(使用外差法处理后，比 2双天线单航过InSAR天线桅杆抖动模型 如下变频至基带)鲫： 双天线单航过InSAR，系统与地面之间的几何关 作者简介：唐繁荣(1983一)，男，硕士研究生，研究方向是干涉合成孔径雷达数据仿真和处理等；向征(1982一)，男，博士研究生，研究 方向是合成孔径雷达；刘兴钊(1962一)，男，教授，博士生导师。研究方向是信号检测和雷达信号处理技术等。 1942008(33S) and Computer EngineeringApplications计算机工程与应用 hiXt，rt)=胁x，r)exp[-j誓R，】× WI(争)w2(等) exp【j誓警(r，_R1)2】× rect[塑筹塑脚r (4) 式(4)清楚地表明了外部天线抖动的影响。对于双天