遥感大雾监测技术在高速公路气候可行性论证中的应用-国家卫星气象中心.PDFVIP

2016年全国气象卫星应用技术交流会 遥感大雾监测技术在高速公路 气候可行性论证中的应用 浙江省气候中心 何月 2016年5月11日 L/O/G/O 交流提纲 1 研究背景及研究意义 2 研究概况与方法 3 结果与应用 4 问题与展望 2 1.研究背景及研究意义 研究意义  在重大工程的气候可行性论证方面，常规的方法即根据气象站点资料对 与气候条件密切相关的规划和建设项目进行气候适宜性、风险性以及可 能对局地气候产生影响的分析、评估活动。随着气候可行性论证的要求 越来越高，融合新技术、新手段的综合分析评估成为了新的发展趋势， 在浙江地形复杂、海拔差异大，传统的分析手段面临着诸多困难。卫星 遥感具有覆盖范围广、客观真实性高、信息源可靠且成本低、连续性强 等优点，因此使用卫星资料结合常规观测站综合监测分析评估区域灾害 性天气，更有其他常规监测手段所无法替代的优势。 3 1.研究背景及研究意义 研究意义 在我国大雾是造成交通事故最严重的灾害性天气，随着社会的进步 和经济的快速发展，雾害已经引起人们的广泛关注。常规的监测方 法主要受到观测站点的分布以及时间的限制，难以获得空间分布连 续、观测时间连续的大雾生消规律。 本研究尝试从历史序列的角度分析大雾的时空分布特征，从而为常 规的气象评估提供辅助参考，综合利用卫星资料、地面气象观测开 展雾对工程项目的影响评估研究，全面评价工程区域雾影响的发生 频率、多发区域、持续时间、生效规律等，为涉雾工程的气候可行 性论证提供新的技术支撑。 4 1.研究背景及研究意义 研究背景 省科技厅重大项目 《浙江省海上大风、大雾 预报预警技术研究》中卫星反演及大雾监测 研究专题中，建立了适用于浙江海上大雾监 遥感大雾监测技术方面 测的遥感模型 炼化、核电、风电、高速公路、大桥、…… 气候可行性论证方面 开展卫星遥感大雾时间序列监测，并将遥感监测技术应用于重大工程气候可 行性论证（高速公路）中，为常规的气象评估提供辅助参考，以全面评价路 段雾影响的发生频率、多发区域、持续时间、生效规律等。 遥感技术的应用为涉雾工程的气候可行性论证提供新的技术支撑。 5 1.研究背景及研究意义 研究背景 前期研究基础 一、基于MTSAT静止卫星数据，采用分级判识太阳高度角阈值和归一化大雾指 数（NDFI）的方法，构建浙江省及其周边海域遥感大雾监测模型，具有一定的普 适性，精度验证表明，逐小时的遥感大雾判识精度达到75% 以上，基本满足使用 需求。综合卫星资料和地面气象观测数据，对大雾进行遥感反演是获取大雾空间 分布的可靠数据支持。 二、分析给出了2008—2012年浙江省陆域0.05°×0.05°网格点的遥感大雾产 品，并进行相关的时空分析。 三、分析给出了2008—2012年浙江省及其周边海区0.05°×0.05°网格点的遥 感大雾产品，并进行相关的时空分析。 6 1.研究背景及研究意义 相关研究方法和结论发表于核心期刊： 1. 基于MTSAT 卫星遥感监测的浙江省及周边海区大雾分布特征．气象学报，何月，张 小伟，蔡菊珍，杜惠良，胡波，高大伟. 2015.73(1):200-210. 2. 利用静止气象卫星监测浙江海上大雾．遥感技术与应用，何月，张小伟，杜惠良， 胡波，高大伟. 2015.30(6):599-