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南站CBD项目简介 一、区位条件 1、地理位置： 南站地区位于天津中心市区的中心，隶属河东区，地处河东、河北、和平三区的交界处。南站地区的‘四至’范围为：北至六经路中心线，东至六纬路中心线，南至十一经路中心线，西至海河中心线。距天津站(火车)1公里，距市中心商业区2公里，距天津滨海国际机场15公里，距天津港50多公里，距首都北京130多公里，地理位置十分优越。 2、占地面积 南站C肋规划可用地面积29.68公顷。其中，红线界内保定桥占地1.26万平方米，界内有三处需保留占地1.01万平方米，实际占地：29.68-1.26-1.01=27.41万平方米。 3、周边环境 南站商务区隔海河与解放北路金融街和小白楼中心商务区相望，相距不到1公里，遥相呼应，互增优势。河对面的凯悦饭店、利顺德饭店、滨江万丽酒店均为四星级以上高级酒店，与滨江购物中心、图书大厦和正在建设的华信商场等共同为南站商务区提供了优良的配套条件。 二、项目定位 1．定位原则： ——国际化、现代化、数字化与天津特色相结合的原则。坚持把国际大都市中心商务区的发展趋势、现代技术、数字技术、网络技术与我市经济社会发展的实际结合起来，运用国际成功经验，走一条投资少、见效快，成本低、效益高的新路。 ——商务与商业、旅游、休闲、现代交通相结合的原则。坚持以建设现代商务办公设施为主，配套发展高档商业、旅游、文化、休闲、娱乐、现代交通、通信等设施，做到相互促进、协调发展，从多方面获取收益。 ——商务功能与亲水、环保、生态等功能相结合的原则。坚持塑造和不断提高现代商务功能，注重亲水、绿化、环保、生态等方面的建设，按照可持续发展的要求，打造国际大都市的现代化功能区域。 ——提高天津城市地位与塑造新景观相结合的原则；坚持把商务区的建设作为提高天津城市地位的重申之重，努力使之成为都市中的新景观，既要建设一流的中心商务区，又要树立天津国际大都市的新形象。 ——现代设计理念与以人为本相结合的原则。坚持运用现代理念进行设计和建设，突出以人为本，处处考虑人的需要，使建筑位置、建筑造型、绿化、河道等方便人的视觉景观，有利于保持空气流动，时时给人以清新之感。 ——全方位优质服务与高品质内在质量相结合的原则。坚持从设计到建设的结构优化，按照一流的质量搞好建设，为各种客户提供多方式、多品种选择的机会，最大限度地发挥南站中心商务区的效益。 2．定位： 按照以上原则，南站中心商务区项目的定位是：综合软硬件优质服务的一体化数字生态中心商务区，天津现代化国际港口大都市的重要标志区和新天际线，国内外大财团、大企业的聚集地，未来华北城市群的神经中枢，城市现代商业新形象和绿色都市亲水新概念的代表。这个定位表明，我们建设的中心商务区将运用现代理念和多项领先技术，创造一流的软硬件环境，提供多种设施、多种功能的一体化数字服务和其他综合服务，这在天津地区是唯一的。这个定位也表明，我们建设的中心商务区将树立天津国际大都市的新形象，成为中心城区的突出标志，构筑具有时代特征的城市空间，形成我市新的天际线，并聚集一批国内外金融机构、大型企业的总部和分部，引导和促进中国21世纪初华北城市群的形成和发展。这个定位还表明，我们建设的中心商务区突出生态和可持续发展的理念，注重商务区的高档商业、休闲设施、娱乐设施、基础设施等方面的配套，体现绿化、亲水的景观效果，打造新型的绿色都市。 三、交通条件 1、交通的可达性：中心商务区距天津站1公里，津滨轻轨将贯穿整个区域，把天津站这个市区最大的交通集散地与滨海新区大量人流、物流汇聚于此。搭乘京津城际专线铁路，达到北京只需半个小时的路程。距天津滨海国际机场15公里，驱车也只有15分钟左右。 2、地下交通：津滨轻轨将沿中心商务区一侧的六纬路铺设，并在该区域内部设两座转乘站；将沿海河堤岸修建海河东路下沉快速路，贯穿整个商务区地下交通网络，实现人流和车流的快速集散；南站商务区距天津南北大动脉，通过小白楼商务区的地铁一号线不足一公里，交通往来十分方便，下一步规划中的地铁三号线、四号线、五号线也将穿过商务区。 3、地上交通：保定桥由对岸市政府一侧直接与本区域二层对接，不仅起到疏导作用，更在功能上拉近与极富盛名的解放北路金融街的距离，最大限度地实现资源共享；大光明桥将规划成机动车专用桥，并建设连接海河南刁匕两岸的步行天桥指导行人的流向，地上地下交通的便利可达都为中心商务区的人流、车流及物流提供了极其便捷的条件。 四、总体规划布局 由于南站地区毗邻解放北路金融区，它将承接从解放北路分离出来的金融功能，建设以金融保险业为主体，以会展、商业、办公为辅助的新型