汽车知识竞赛资料第二章中国的汽车之路.ppt

1928年12月，东北易帜，南北趋于和平。奉天迫击炮厂厂长李宜春等提出的“应国内需要，宜首先制造载重汽车”的建议得到张学良将军的赞许，遂将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂，。1929年2月，张学良将军将辽宁迫击炮厂结余的四万余元（旧币）拨给民生工厂，作为研制汽车所用材料试验费。随后又拨款70万元，作为国产汽车的试制和生产费用。为了加快研制工作，民生工厂聘请了美籍技师麦尔斯为总工程师，并聘请国内外大学和专科毕业的技术人员担任工厂的重要职务，当时民生工厂共有职工207人，其中职员30人，工人177人。 民生工厂从1929年5月开始国产汽车的研制工作。在设备和技术条件十分简陋的条件下，经过两年多的时间，至1931年6月，终于试制成功了中国第一辆民生牌75型2.5吨国产载货汽车。 　再　　见　 二、中国的汽车之路 作为民营企业造车运动的代表人物， 2002年，吉利集团董事长李书福登上了“中国汽车界风云人物”榜首。李书福先生的难能可贵之处在于其对发展民族工业所倾注的全部至诚至爱之心。 造老百姓买得起的好车，让吉利轿车走遍 全世界，相信今后吉利控股集团必将开拓更加美好的未来，争做中国汽车界的骄子。我们也期盼着在将来的世界汽车格局中，崛起一颗中华民族汽车工业的 新星------吉利汽车。 图为08款吉利·自由舰，三厢，1.5L自动挡，市场价：6.2万。 二、中国的汽车之路 (1)吉利·豪情系列轿车 “豪情”作为吉利集团涉足汽车界的第一款车型，承载了吉利六年来的风雨与荣耀。 “造老百姓买得起的好车”是一场“万里长征”，而吉利的每一次突破，每一次承诺的兑现都是这场长征中坚实的一步。在吉利风雨六年中，就是凭着一步一个脚印的坚韧和对造车伟大梦想的执著逐渐成长起来的。坚持自主研发，坚持自主产权，坚持首创精神，以创新为动力，造车在吉利人眼中不仅是简单的生产，同时也是民族汽车制造业的又一次标志性的革命，它的诞生与成功不仅使吉利一路高歌猛进，成为经济型轿车市场的领军人物，同时也为中国车市更加多元化、为后来者开创了良好的发展环境。 目前，吉利集团继打造5万元家庭轿车之后，又推出3万元家庭轿车，这对于许多百姓来说，真是飞入寻常百姓家。 二、中国的汽车之路  05款吉利豪情两厢微型轿车 ，1.0L四速手动变速箱，市场价：3.9万。 二、中国的汽车之路  图为 吉利·豪情1.3L两厢微型轿车 ，搭载四缸丰田8A发动机。 二、中国的汽车之路 (2)上海华普汽车 2002年8月，吉利并购了上海杰士达汽车集团公司，形成上海华普整车制造基地，主要生产车型为华普系列。2003年8月8日，华普“飚风”下线; 2003年10月8日，华普M203下线，这是华普轿车继“飚风”之后又一款以高性价比著称的中级轿车。在下线仪式上，香港著名艺人柯受良驾驶华普M203长距离腾空飞越并在水泥地上硬着落，同时做出了很多高难度的特技动作，得到了在场媒体与经销商的一致赞赏。华普M203被评为“性价比出众奖”，并于2004年1月正式投放全国市场，给中国轿车市场带来了一场新的震撼。 上海华普汽车依靠自主研发，致力于打造具有海派特色的民族汽车品牌。其产品以中小型家用轿车高性价比车型为特色，逐渐形成各具鲜明特色的产品谱系，主要包括:经典大气的海域(Marindo)系列轿车、运动激情的海迅( Hisoon)系列轿车和时尚个性的海尚( Hysoul)系列轿车。 二、中国的汽车之路  03款上海华普·飚风轿车 ，1.3L五速手动变速箱，市场价：6万。 二、中国的汽车之路  03款上海华普303海域轿车 ，1.5L五速手动变速箱，市场价：6.3万。 二、中国的汽车之路 (3)吉利汽车受邀参加2005法兰克福国际车展------中国自产汽车进入大型国际车展实现“零”突破。 素有世界汽车工业“奥运会”美誉的法兰克福国际汽车展，创办于1897 年，是世界五大车展和欧洲规模最大的双年车展。法兰克福车展的台阶之高有口皆碑，有很多国际汽车公司几过其门而不得入。 吉利汽车之所以能进入世界顶级车展，主要是具备了四大条件:一是自主品牌; 二是成功进入国际市场;三是拥有自主的知识产权、拥有自主研发能力;四是(最关键的) 吉利拥有了自己的核心竞争力。 此次法兰克福车展吉利旗下共有5款轿车参展:一是搭载中国第一台自主研发的自动变速器、集28项安全护卫功能为一体的经济型中级轿车----自由舰CK- AT;二是