沥青结合料的低温性能.pptxVIP

沥青结合料的低温性能;;;第一节 概述;沥青混凝土面层温度开裂是路面破坏的主要形式之一;;沥青路面的低温收缩裂缝与沥青结合料的低温品质及沥青混合料的温度收缩性能有关;针对沥青路面温度开裂问题，各国铺筑了许多试验路，研究影响温度开裂的因素，一致的结论是：;我国的研究情况：;第二节 沥青结合料的低温劲度模型;;;;;;Heukelom和Klomp提出的一个经验公式;;第三节 沥青的低温针入度;沥青混合料的脆化点温度与5℃针入度有较好的相关关系，标准差仅为士2 ℃;为了研究沥青的低温针人度，能够测定低温针入度的仪器设备至关重要;图中针入度P与贯人时间t具有相当好的直线关系;针入度与粘度之间的理论关系;很多试验证明，式中第一项aP的影响很小，于是得出了众多的换算关系式;; 1983年AAPT年刊p116提出了一个通过试验由针入度换算成粘度的计算方法:;第四节 沥青的脆点与当量脆点;;;新的脆点试验方法;沥青条形试件的缩裂试验;;当量脆点，其计算式为:;;第五节 沥青的延度;关于延度的部分理论;;从不同温度的延度试验可以看出，沥青试样拉伸断裂时可以呈现图2-3-15所示的4种性状;;“七五”科技攻关对各种沥青进行了不同温度和不同拉伸速率的延度试验;“八五”攻关课题又进一步增加试验温度和拉伸速度;ASTM对延度试模进行了改造中间是1c㎡的直线试模（如图2-3-17）;“八五”攻关专题利用8字模和直线试模两种试模，采用拉伸速率5cm/min，在不同试验温度10℃、5℃下进行了不同沥青的测力延度试验;;;第六节 沥青的低温收缩;Hills和Biren假定路面为一个长的完全约束的窄条，当路面温度从起始温度几下降到最终温度Tf时，路面中产生的温度应力为:;沥青材料收缩性能的复杂性，收缩系数的测定困难，国内的测定方法也不统一，主要有以下几种：;“七五”国家科技攻关专题研究开发了一种测定沥青及沥青混合料线收缩的方法，已成为我国的标准方法;“七五”时得到的不同温度区间的沥青温度收缩系数规律:;第七节 沥青的直接拉伸试验;SHRP的研究证明直接拉伸试验破坏应变与沥青混合料的温度应力试验（TSRST）的破断温度之间具有良好的相关关系;试件的应力和应变关系;直接拉伸试验的难点在于试件的制作和试样温度的控制，以及微小变形的测量,其应对措施：;第八节 沥青的简支梁弯曲蠕变试验;SHRP的研究认为，弯曲蠕变试验的极限劲度温度及蠕变应变速率、值与反映沥青混合料低温抗裂性能的温度应力试验(TSRST)的破断温度具有良好的相关关系(如图)，从而说明BBR试验的价值。;弯曲梁流变仪的结构及基本构成;;SHRP采用BBR试验用来评价沥青低温抗裂性能，试验得到两个指标:;;按照沥青流变学原理,将七种原样沥青弯曲蠕变劲度模量绘成主曲线汇总于下图。;第九节 沥青的低温粘度;1. 落柱式粘度计;落柱式粘度计及试验曲线：;则剪变率D及剪应力S为:;采用落柱式粘度计试验比较国产沥青和进口沥青的性能;一般来说，PI大的沥青，C值可能会小一些，即感温性好的沥青，感时性不一定好。;2. 滑板式粘度计;;在单板情况下;哈尔滨建筑大学研制的滑板式粘度计是双板式的，如图2-3-33：;;第十节 沥青的玻璃化温度;实验结果表明：;;沥青的玻璃化的过程;对沥青这种不具有结晶性的无定形高分子，它的弹性系数从低温向高温变化时随之发生这种变化模式(见下图）;;第十一节沥青低温杭裂性能指标的验证;“七五”和“八五”攻关课题通过对代表性沥青样品的低温抗裂性能及各项评价指标的试验研究，并经过实际取样检验验证，可以得出以下结论:;