2011一级市政几个案例题(含解析).docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2011一级市政几个案例题(含解析)

  背景材料:   某施工企业给某水厂进行预制安装清水池壁板缝混凝土浇筑施工,为保证壁板缝混凝土与壁板侧面结合良好,防止渗漏,板逢混凝土浇筑施工中采取以下措施。   1.模板内侧刨光并刷脱模剂,填塞缝隙防止漏浆,内膜一次支齐。外模随浇筑随安装,做到牢固、严密不漏浆。每次支设高度2m.   2.壁板侧面和模板充分湿润,并检查模板是否稳妥,是否有漏浆缝隙。   3.选用微膨胀混凝土,强度等级小于壁板一个等级,膨胀率0.7‰,有助于与壁板侧面结合良好且无收缩裂缝。   4.壁板缝混凝土在每天壁板缝气温最低时浇筑。   5.板缝混凝土分层浇筑高度300mm,并注意混凝土和易性,二次混凝土入模时间不得超过混凝土初凝时间。   6.壁板缝混凝土连续湿润养生,养生期14天。   问题:   企业上的上述做法是否正确?   [答案]   1.不正确。有一点错误。外模随浇筑随安装,每次支设高度不超过1.5m.   2.正确。   3.不正确。有两点错误。(1)微膨胀混凝土,强度等级大于壁板一个等级。(2)膨胀混凝土的膨胀率0.3‰~0.5‰。   4.不正确。有一点错误。壁板缝混凝土应在板缝最大时浇筑,每天壁板缝气温最高时板缝最大。   5.不正确。有一点错误。板缝混凝土分层浇筑高度应小于250mm.     背景材料:   气源是人工燃气,用低压储气罐储气,从位于该城市郊区的燃气厂生产的低压燃气,经加压后进入中压管网,再经区域调压站调压后送入低压管网,设置在用气区的低压储气罐由中压管供气,高峰时向低压管网输送燃气。   问题:   此管网属于什么系统?   设置在用气区的低压储气罐有何弊端,如何克服?   若安装阀门,对阀门有何要求?   阀门一般要设置于何种附属设备,对此设备有何要求?   可以通过安装什么附属设备,将汇集的水或油排出,需要什么条件?   可以通过安装什么附属设备,将管内的气体排出,该附属设备的作用是什么?   [答案]   此管网属于二级系统。   设置在用气区的低压储气罐,由于安装在市区,对市容和安全是不利的。低压储气罐的周围应有环行消防车道;并要求有两个通向市区的通道。   若安装阀门,要求阀体的机械强度高,转动部件灵活,密封部件严密耐用,对输送介质的抗腐性强,同时零部件的通用性好,安装前应做气密性试验,不渗漏为合格,不合格者不安装。   阀门一般要设置在阀门井口。阀门井应坚固耐久,有良好的防水性能,并保证检修时有必要的空间。考虑到人员的安全,井筒不宜过深。   为排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油,管道敷设时应有一定坡度,可以通过安装排水管,将汇集的水或油排出。   6.可以通过安装放散管,将管内的气体排出。在管道投入运行时利用放散管排出管内的空气,在管道或设备维修时,可利用放散管排放管内的燃气,防止在管道内形成爆炸性的混合气体。 3、  背景材料:   某城市道路工程进行招标。A单位中标后与发包方签订了施工合同准备施工。首先由项目经理部索取设计图纸和技术资料,依据设计文件和设计技术交底的工程控制点进行复测,并主持对图纸审核,形成会审记录。接着企业对施工方班组长以上的人员进行质量知识培训,并保存培训记录。   施工前,对拟施工路段进行了水文和地质调查。发现此路段已有人工露头,在做勘探时开挖了试坑,开挖深度为1.5m,未见地下水位。在路基取土调查方面,采取沿线集中取土,勘探深度穿过取土层以下0.3m,并选取代表性土样鉴定土的路用性质。   经过其他充分准备后向甲方提交开工申请报告,并按其下达的开工日期进行开工。   问题:   在此案例中签订施工合同后,企业的准备工作是否妥当?如何改正?   企业在施工前的水文和地质调查阶段的做法中有无问题?为什么?   提交开工报告的程序做法是否得当?   [答案]   不妥之一为主持图纸审核并形成会审记录的应为项目技术负责人而不是项目经理;不妥之二为为了贯穿全面质量管理,企业在准备施工时应对全体施工人员进行质量培训而不是仅对班组长以上的人员进行质量知识培训。   在道路工程前的水文和地质调查阶段,勘察应尽量利用天然或已有的人工露头,当无露头可利用时才进行勘探。并且开挖试坑的深度应达到地下水位以下,当地下水位很深时,开挖深度不应小于2.0m.采取沿线集中取土时,勘探深度穿过取土层以下0.5m,因此在有露头时未利用露头和当开挖深度为1.5m,未见地下水位时未继续开挖,及采取沿线集中取土时,勘探深度穿过取土层以下0.3m均不妥。   企业向甲方提交开工申请报告程序不妥,正确的做法应为向监理工程师提交开工申请报告,并按并按其下达的开工日期进行开工。   背景材料   某下立交工程采用地道方式穿越街道和铁路客技站。地道总长450m,其中

文档评论(0)

xcs88858 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8130065136000003

1亿VIP精品文档

相关文档