110KV海缆保护性打捞.doc.doc

110KV海缆保护性打捞 概述 该方案适用于大型方驳的海缆打捞施工，能够最大限度的安全回收已敷设的海底电缆，确保搬迁阶段海底电缆的安全及性能。 电缆打捞回收后主要采用履带输送机传输电缆并盘放至施工船上，这种方式在电缆生产厂家以及生产厂码头向运输船过缆中，使用得较为广泛。同样，在电缆敷设、埋深施工及电缆回收中也常常用到这一输送形式。 加工一套桁架系统，采用履带输送机作为动力，既能满足电缆技术要求，又能将设备不仅用于过缆施工，还用于电缆敷设、埋深施工及电缆回收中。这样，既满足了施工要要求，又能将专用设备转换为通用设备，大大提高设备利用率，降低了施工成本。 一、电缆盘放区电缆盘的尺寸设计 电缆盘设计既要满足电缆容载要求，又要考虑施工船只的选择。本工程中，由于电缆盘尺寸较大，采用的施工船也需有较大甲板面积。 电缆盘设计须要考虑的技术参数，主要有： 电缆总长度： L=600m 电缆盘绕最小弯曲半径： r=5m 电缆允许最大承载侧压力： F侧=20kn/m 电缆单位重量： G1=77.8kg/m 电缆外径： φ=188mm=0.188m 电缆最小退扭高度： H=12m 由于本电缆最小退扭高度H=12m，在安装退扭架时要考虑到电缆的堆高，退扭架高度随电缆堆高增大而增大。为确保施工船舶稳定性，退扭架高度应尽可能做到最小，既电缆堆高最小。本工程施工船舶选用的是宽21.4m，长度91.5m，型深4.9m的甲板驳。考虑到两侧船舷设置人行通道，电缆盘最大半径R=8m，具体尺寸参数如下： 电缆盘由内、外圈圈组成，采φ70无缝钢管制作。其中，内圈外直径10m，外圈内直径16.0m；内圈高度3.0m，外圈高度2.0m。 电缆实际堆高h=Φ*600/[π*（D+d）/2*（D-d）/Φ]=0.188m 二、退扭架设计 退扭高度是电缆过缆的一个重要参数，本工程海底电缆较为特殊，电缆退扭高度由厂家给定为12m。 如上图所示，电缆从海底打捞上来以后牵引盘放到施工船舶电缆盘内，均须要经过退扭。而从海底打捞上来的电缆最低水平位置较施工船缆盘水平位置低，因此主要考虑施工船上电缆退扭高度。去掉电缆堆高的影响，实际退扭高度应在电缆堆放顶层至退扭架顶出口处的高度，如上图中的“ h ”。 为保证电缆弯曲半径，退扭架电缆出口部分的弧槽均采用四分之一圆弧，圆弧弯曲半径5m。这样，退扭塔顶的最小高度Hmin=h+0.2+5=18.2m。 但将总重量达19吨的退扭塔提升至近19m高度，其支柱必须有足够强度。其稳性验算：（考虑船舶最大横倾15°时情况） 最大扭矩N=G×Z =38吨×5.1m =1938kn×m 如此具大的扭矩，基础及支撑只能采用强度较高的桁架结构。支撑腿采用品字形分布，如右图： 在驳船横倾15°度时，退扭塔重心仍落在A、B、C组成的基础范围内，有利保持驳船的横稳性。由于驳船长度长，长宽比达4.3:1，因此，纵向稳性可以不予计算。 三、过缆动力 如图示，最大电缆输送力： F=△G+f =(G1-G2)+ G3×0.2 =13.75kn 式中，f为电缆摩擦力，G1为h1电缆重量，G2为h2段电缆重量，G3为与滚轮有摩擦段电缆重量。电缆与滚轮架之间摩擦系数取0.20。 为提供电缆输送动力，布缆机设备采用由硬质橡胶块组合而成的覆带抱合电缆，由电机传动覆带，达到播送电缆的目的。 电缆输送纵剖面图 抱合电缆断面图 输送电缆时，通过液压系统调节油缸压力，亦即调节对电缆的抱合侧压力；从而调节对电缆的磨擦力、牵引力。根据电缆所允许的最大侧向压力要求，可以计算电缆抱合长度，也是布缆机覆带最小长度。 牵引力F=F侧×L×f L=F/（F侧×f） 式中，F侧为电缆允许最大侧压力：F侧=10kn/m f为电缆外护层聚丙烯绳与硬质橡胶覆带间摩系数，取f=0.8。经计算： L=13.75/(10×0.8)=1.72m 这样，加工2m长度以上的覆带式布缆机，就可以满足本工程过缆动力要求。 四、电缆盘放技术 电缆经退扭以后，由退扭塔顶进入缆盘进行盘放。电缆盘放逐层进行，盘放方向一般为俯视顺时针方向。盘放顺序遵循先内后外，先下后上的总体原则。大直径电缆一般先由里圈开始，逐圈盘放至外圈；第二层再由外圈盘放至里圈，如此逐层反复进行。 在以往工程任务，所采用的电缆直径较小，承放缆盘尺寸相应较小，均采用人工方式盘缆。本工程中，电缆单位重量太重，盘放时需要较大的水平推力，人工盘放难以进行。水平推力计