2010年货运模拟试题_大副班1.doc

“海上货物运输”大副班模拟考卷 单选题（共120题，每题0.833分,丙类学员92～100不做共111题，每题0.9分）请将正确 答案填在最后一页答题纸上 1. 已知某船Lbp=78，宽B=16.4m，水线面面积为921m2，则其水线面积系数为CW为______。 A．0.77 B．0.65 C．0.68 D．0.72 2. 对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有: A. 载重量和净吨位 B. 排水量和登记吨位 C. 总吨位和舱容系数 D. 排水量和载重量 3. 由舱容系数的定义可知，舱容系数较大的船舶，适合装运______货。 A. 轻 B. 重 C. 袋装 D. 中等 4. 船舶常数的大小与______的数量有关。 A. 船上燃油、柴油、滑油和淡水 B. 船舶备件、船员行李、航次应装载的粮食、蔬菜、水果、烟酒等 C. 船体结构、动力装置、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量 D. 船体和机械的修理或改装后的质量改变量 5. 某轮船长100m，X f =-1.5m，d F =8.65m，d A =9.2m。则其平均吃水为 m。 A.8.917 B.8.925 C.8.933 D. 9.107 6.某货舱舱容1243m3,某航次该舱应装货895 t，现拟配装SF0分别0.65 m3/t和1.41 m3/t的两种货物，则各自应配装 t和 t。 A．123，772 B．25，870 C．87，808 D．76，819 7. 如果船舶整个航程多次变更载重线，则: A. 每到达一个新航区均应重新计算所适用的载重线 B. 各航区应分别确定载重线 C. 在各航区水线均不得超过出发港的水线 D. 只要在各航区满足其相应载重线的要求即可 8.当航线水深受限制时，船舶的航次载货重量能力与 无关。 A. 空船重量 B. 开航日期 C. 舷外水密度 D. 以上都不是 9. 船舶在甲港( ρ =1.025g/cm 3 )装载后，首吃水为8.30m，尾吃水为8.50m，排水量Δ=10200t，TPC=20.0t/cm，然后驶往乙港（ρ =1.000g/cm 3 ），航行途中消耗油水200t，问：船舶由甲港出发抵达乙港时的平均吃水改变量为_______m。 A. +0.025 B. -0.025 C. +0.225 D. -0.225 10. 某票货物不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m 3 /t，亏舱率C bs =10%，则包括亏舱的积载因数为______m 3 /t。 A. 2.0 B. 2.1 C. 1.8 D. 3.2 11.船舶从位于冬季季节性区域的港口开航时不能使用的载重线是 。 A．夏季载重线 B．热带载重线 C．北大西洋冬季载重线D．冬季载重线 12.由稳性横交曲线量得的纵坐标值是在某一排水量下的: A. 初稳性高度 B. 静稳性力臂 C. 形状稳性力臂 D. 重量稳性力臂 13.在实际航运中，某轮某两个航次NO.1货舱分别装满货物A、B，积载因数分别为S.F A 、S.F B ，该舱的重心高度分别为Z A 、Z B ，则: A. Z A ＜ Z B B. Z A ＞ Z B C. Z A =Z B D. 关系无法确定 14. 有关静稳性力臂GZ的说法，正确的是： A.GZ是指倾斜前后浮心间的距离 B.GZ是指船舶重心到船舶漂心的距离 C.GZ是指倾斜前船舶重心到船舶浮心的距离 D.GZ是指船舶重心至倾斜后浮力作用线间的垂直距离 15. 对于同一艘船舶，其静稳性曲线的形状随以下______因素的变化而变化。 A.船舶干舷 B. 船舶排水量 C.船舶重心高度 D.A、B、C均是 16. 当将船上大量载荷向上移动时，在其GZ曲线上______不变。 A. 曲线在原点切线的斜率 B. 最大复原力臂对应的角度 C. 曲线上反曲点对应角 D. 曲线与横轴的第二交点 17. 某船排水量Δ=19686t，全船垂向总力矩为9.81×158472kN.m，KM=8.95m,现要求GM不小于1.10m，最多能在KP=1.4 m处加压载水 t。A. 509 B. 732 C. 610 D. 689 18. 一艘满舱满载的船舶发现稳性