ABS电控技术.ppt

ABS电子控制系统;电控系统组成部分;常用型式：磁感应式；霍尔式；; 齿圈随车轮转动，凸齿和齿隙不断交替地在极轴下掠过，使铁心磁通发生变化，在感应线圈中产生交变信号电压。;;;加速度传感器;硅表面微机械加速度传感器的结构原理;压电式加速度传感器;Hall 式加速度传感器原理;1、制动开关信号;3、电磁阀工作状态监测信号;1、电磁阀; 当制动车轮滑移率小于20% 时，ECU控制电磁阀线圈并不通电，进液阀打开，回液阀关闭，制动分泵制动液压力将随着制动踏板力的增大而增大—增压。; 当制动车轮滑移率趋近于20% 时， ECU控制电磁阀线圈通电电流较小，进液阀关闭，回液阀仍关闭，制动分泵制动液压力将保持不变—保压; 当制动车轮滑移率稍大于20% 时， ECU控制电磁阀线圈通电电流较大，进液阀关闭，回液阀打开，制动分泵制动液回流至内部储液器使制动液压力减小—减压。;??位二通常开电磁阀;ABS形状结构;（一）ABS ECU的功用;