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* 2016高三一轮总复习·人文地理 第五章 交通运输布局及其影响 第一节 交通运输方式和布局 【高考目标导航】 1.对交通运输布局的区位因素考查相对较多，多以具体案例为背景，针对或交通点进行区位分析及其意义的阐述和评价 2.2016年高考预测：仍将以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点，从区位条件、自然条件、社会经济条件等方面考查交通点、线的区位因素，并正确地进行分析与评价 1.交通运输的重要性和主要方式选择。 2.交通运输布局的区位因素及其意义。 命题趋势 考点 一、主要交通运输方式 1．现代五种交通运输方式的优缺点 　交通运输方式和布局 方式 优　点 缺　点 铁路 运输 当代_______的运输方式之一。_______、速度快、运费较低、受自然因素影响小、_________ 修筑铁路______、消费金属材料多、占地______、_____运输成本高 最重要 运量大 连续性好 造价高 短途 面积大 公路 运输 ________、应用最广、地位日趋重要的运输方式。________、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强 _______、耗能多、成本高、运费较贵 水路 运输 历史悠久的运输方式。_______、投资少、_______ _______，灵活性和连续性差，受航道_________和气象等自然条件影响大 航空 运输 速度快、___________，是最快捷的现代化运输方式 _______、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格 管道 运输 运具和____合二为一的运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，________，运量很大 设备______，灵活性最差 发展最快 机动灵活 运量小 运量大 成本低 速度慢 水文状况 运输效率高 运量小 线路 连续性强 投资大 2.发展趋势：正在朝着______、大型化和______方向发展。 高速化 专业化 表格法比较交通运输方式 　二、交通运输方式的比较与选择 图说考点 水路 铁路 公路 航空 管道 运量 大→小 运量大、损耗小、安全性能高、易管理 运速 慢→快 运价 低→高 灵活性 差 居中 最好 好 最差 连续性 最差 好 居中 差 最好 成本 投资少 投资大、占地广 短途高 投资大 投资大  网络图理解交通运输方式的选择 选择合适的运输方式要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下：  【2013课标全国1】哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。 14. 哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用 A. 公路运输 B. 铁路运输 C. 航空运输 D. 海洋运输 【2014浙江文综】中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。 我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是 ①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小 A．①③ B．②③ C．①④ D．②④ 考点一 交通运输布局的区位选择? 【要点解读】 　　交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素,其区位选择非常重要,交通运输线和点虽然有不同的类型,但它们的布局都受经济、社会、技术和自然等因素的影响。 1.交通运输线的区位因素分析: (1)自然因素是交通运输线路的基础因素，其影响逐步减弱。 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度 水文 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道 山地 对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 平原 地 形 影响分析 区位因素 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 气候 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越 地质 影响分析 区位因素 (2)社会经济因素成为交通运输线路的决定因素，而技术始终是交通运输线路建设的保障因素。 使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁 技术因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区脱贫致富等 社会因素 合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等 经济因素 影响分析 区位因素 特别提醒： (1)虽然自